摩托车的理论弯曲极限角为64度。摩托车弯的细节如下。

弯曲原理:

弯道是摩托车爱好者在驾驶摩托车时使用的术语，即汽车转弯时，不得不倾斜车身来完成转弯操作。弯道避开汽车突然的正面撞击，同时大胆倾倒车身，然后完全依靠轮胎边缘和中心的直径差来弯道，速度越快倾倒越深。

摩托车弯道驾驶技巧；

第一，入弯前不要做不必要的加速，否则车身会处于不稳定状态，容易翻车；二、在弯道中保持匀速行驶，不要使用离合器和刹车，在弯道中利用油门和倾角调整速度和路线，眼睛盯着弯道点；第三，看到转弯点要跟着加速，以免突然加速导致车身改变倾斜角度，改变路线；第四，车身向外倾斜会产生离心力，车身必须和车身一起将中心向轮胎接地点内侧移动，以克服离心力，保持横向稳定性；第五，转弯行驶时，车轮产生一种倾斜力，转弯时车轮处于向路面倾斜运动的状态，产生车轮外侧的轴向力，车身也会相应倾斜。