行驶时刹车方向盘打晃咋办
整车感觉飘忽不定，往往是行驶中前轮摇头造成的。当汽车以一定的高速行驶时，方向盘可能会抖动或摆振，甚至感觉汽车的方向与预期的调整不一致。这时，汽车的速度应该相应减慢。让我们带朋友们来看看为什么刹车时方向盘会抖动。
原因有很多:1。胎压不一致；2.制动泵工作不正常；3.最重要的一点；轮胎动平衡差，尤其是前轮(做四轮定位)。
刹车抖动是什么情况？如果是高速(80 mph以上)，由于路面阻力系数和车身减速度的关系，方向盘有轻微震动是正常的。但在正常情况下，刹车踏板是以60步的速度缓慢踩下，抖动振动开始从踏板上扩散。随着踏力的增加，方向盘也开始摆动，因此需要测量制动盘的跳动量。如果制动盘边缘跳动较大，但凸缘跳动正常，则需要更换制动盘。
如果法兰的跳动量太大，则应一起更换升降轴承、法兰和制动盘。此时，制动盘也会因偏心磨损而变形。如果刹车时车头基本晃动，需要检查拉球头和下臂球头方向是否有松弛。
踩刹车，方向盘上下摆动是刹车盘变形造成的。更换刹车盘，刹车盘也可以铣平，但太薄容易踩爆刹车盘。如果停车时轻微晃动，最好换一个。
方向盘作为整车最重要的调节部件之一，基本上涉及到很多方面。另一方面，很多地方的故障也可以通过方向盘表现出症状。因此，仔细观察和感受方向盘可以提前发现汽车的一点故障。
中速以上行驶时，方向盘晃动、振动强烈的汽车底盘有周期性噪音，很可能是由于定向传动装置的平衡被破坏，传动轴、花键轴、花键套可能过度磨损。
转向的时候，感觉又重又费力。可能是转向系统各部分滚动轴承过紧，轴承润滑不良，转向横拉杆球头过紧或缺油。此外，前轮胎气压不足也可能会影响这种情况。
方向盘操作困难，行驶或刹车时，汽车方向自动向道路一侧倾斜，可能是两侧前轮规格不一致或气压造成的；但前轮倾斜度不相等、前轮轴承间隙不一致或两侧轴距差过大也可能造成这种情况。关于边肖汽车的简介有很多。如果你想了解更多的知识，请关注这个网站！
行驶时可以从d挡切换到m挡吗
开车的时候可以从D档切换到M档，不用踩刹车踏板。m挡是自动变速器的手动模式。切换到M档后，驾驶员可以使用换档杆来调节变速箱升档或降档，或者使用方向盘后面的换挡拨片来调节变速箱升档或降档。
非常自动的车基本上都有M挡。
汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器、cvt变速器和powershift。
Powershift是基于手动变速箱开发的产品，其结构与手动变速箱相似。
与手动变速箱相比，Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。
这种变速器的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。
动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。
干式动力换挡的离合器片没有浸泡在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸泡在变速器油中。
Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。
此外，动力换挡可以给驾驶员一种简单整洁地换挡的驾驶体验。
很多高性能车基本都用powershift。
