汽车变速箱挡位数越多越好吗

如今，随着科技的进步，虽然汽车变速箱在国内仍然是6at的天下，但8at、9at甚至10at已经出现并安装在很多车型上。以前，在人们的认知中，变速箱中的档位越多越好。就连“一档十尊严”这句话也在车圈流传，可见人们对变速箱档位号的重视。因此，各大厂商也在下大力气研发更多挡位的变速箱。在自动变速箱的发展中，确实出现了一个“齿轮号英雄成败”的时代。但是随着变速箱档位数量的增加，人们逐渐发现档位越多不一定越好。

让我们简单了解一下jeep自由光。这是世界上第一辆配备横向9at变速箱的汽车。它诞生时，消费者充满期待。但最终用户发现和自己预想的完全不一样，就跟摆设一样没用，也没有6at那么有意义，于是一时间人们逐渐打破了“齿轮论英雄”的观点，甚至过多的齿轮都可能成为负担。因此，齿轮的数量应根据实际情况而定。虽然现在变速箱的挡位越来越多，但是国内最高时速只有120/km，对于9at或者10at变速箱都有一定的局限性，所以不是特别适合。

一般来说，汽车变速箱中的档位越多越好。从目前的实际情况来看，这是一个“伪命题”，这要看实际情况。当然，随着科技的进步，齿轮箱会越来越多，所以在未来，我们会看到更多的高端齿轮箱出现，满足我们的日常需求。

汽车变速箱的作用是什么

你了解变速箱吗？我觉得变速箱的关键是指汽车的变速箱。因为它是我们经常驾驶的汽车的一部分，变速箱一定非常重要。是的，变速箱是汽车非常重要的一部分。它可以改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度。如果我们经常开车，变速箱的保养不到位，肯定会损坏，那就要做更好的保养！今天，边肖汽车将向我们的朋友简要介绍变速箱。

汽车变速箱简介:9AT，最接地气的品牌。

如果关注了之前的文章，可以告诉已经测试过雪佛兰的探险者，探险者的车搭载了通用最新的9AT变速箱。回头看看这款变速箱的性能症状:动力输出平顺，逻辑清晰，燃油经济性低。唯一的小缺点是对降档的反应会有点犹豫。总的来说，听说格兰特对通用的这款9AT非常满意。

为什么是最接地气的9AT？体积方面，由于使用了选装单向离合器，节省了很多空房间。它的体积比竞争对手ZF的9AT小，类似于它自己的6AT(6T50)，而且小到甚至可以装在小型汽车上。

除了音量，最重要的一点是传动比的设定。从通用9AT和ZF 9AT的传动比对比图可以看出，通用9AT在一档升到二档的传动比差异是ZF 9AT需要更小，所以理论上通用9AT从一档换到二档会更平顺。此外，GM 9AT只有两个超速挡(传动比小于1的挡位)，可以在较低转速下挂入9挡。这样，通用9AT的传动比范围为7.56: 1，而ZF 9AT的传动比范围为9.81: 1。如果ZF 9AT以9挡巡航，会更省油，但在综合道路宽度最多、法定限速120公里/小时的中国，很明显通用9AT可以兼顾燃油合理性和动力输出。

标定合理，传动比符合实际使用要求，这也是通用9AT接地气的原因。

汽车变速箱简介:功能

(1)改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作(更高的功率和更低的油耗)；

(2)在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶；

(3)借助空挡位，中断动力传递，使发动机启动和换挡，方便变速箱换挡或进行动力输出。

(4)变速箱由变速传动机构和操纵机构组成。如有必要，还可以安装取力器。有两种分类方式:根据传动比的变化和根据运行方式的不同。

看完小型车系列的简介，你对变速箱有必要的了解吗？今天边肖汽车特意多写了变速箱的简介，想让朋友们对汽车变速箱的功能原理多一点耐心。毕竟汽车变速箱既然属于汽车，如果有疑问的话，可能会有危险，所以朋友们多了解一些也没有坏处。最后，希望今天对边肖汽车的简单介绍能给朋友们解决问题。