AT通过变矩器和齿轮传动系统的配合实现自动换挡。的具体工作原理是在一个空充满液压油的房间里组装两个涡轮叶片，分别与动力输入和输出相连。动力输入端的叶轮产生强大的涡流推动输出端的叶轮，实现动力传递。AT的优点和维护方法如下:

AT的优点包括:采用离合换挡可以实现不间断动力换挡，换挡平顺；液力变矩器可以缓冲发动机的冲击振动，平顺性好。由于采用了液力变矩器，车辆具有良好的低速行驶能力。适用范围广。

维护方法:

定期检查变速箱内的机油是否正常:发动机启动后，将变速箱内的机油预热到50℃左右，然后将选档杆放在各档2秒后再放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，及时添加同等质量的机油。

定期更换自动变速器的机油:大部分自动变速器的换油周期一般为两年或4 ~ 6万公里，但建议提前2 ~ 3千公里换油，具体的换油周期也可以在车主手册上看到。2010年比较好的换油方式是动态换油，使用专门的变速箱换油设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，完全排出后再加入新的变速箱油，这样换油率可以高达90摄氏度以上，保证良好的换油效果。

车主要培养主动检查、保养、维护的意识，学习一些车辆保养、维护的基本知识，仔细阅读随车说明书，记住一些必要的数据。科学的汽车保养可以保证车辆处于良好的技术状态和行车安全。