发动机皮带的张紧方法

发动机前部有几条皮带，每条皮带都起着重要的作用。在发动机上，各种辅机由皮带传动驱动，如空调制器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关的辅机将失去功能或降低性能，从而影响汽车的正常使用。

皮带的检查方法非常简单。首先，检查皮带的张力。这时，你可以用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压力约10kg。如果皮带的压下量约为10毫米，则认为皮带张力合适。如果减幅过大，则认为皮带张力不足。如果皮带几乎没有减少，则认为皮带张力过高。张力不足时，皮带容易打滑。张力过大时，容易损坏各种辅机的轴承。因此，应松开相关的调节螺母或螺栓，以将皮带张力调节到最佳状态。

此外，必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。此时，只要用力压皮带，皮带就会深深地陷入皮带轮的凹槽中。皮带的橡胶仍然有老化问题。如果皮带的橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。

发动机冷却系统的维护与保养

数据显示，在导致汽车故障的故障中，冷却系统故障排在第一位。由此可见，汽车冷却系统的维护对汽车的安全运行起着重要的作用，尤其是在寒冷的冬季，冷却系统的维护更为重要。

冷却系统中最常见的问题是生锈、结垢、腐蚀等。，而出现这些问题的主要原因是防冻液没有使用，尤其是在冬季气温较低的情况下，这容易导致系统部件的损坏。原因是:水的冰点为0℃，当发动机停止工作时，外界温度会使水结冰膨胀，导致水箱结冰开裂，水泵不工作，水路结冰直接影响发动机运转。因此，在冬季保养汽车冷却系统时，一定要在水箱中加入防冻液，并加入优质的防冻液，因为优质的防冻液不仅能防止水结冰，还能防止生锈和结垢，并能抑制泡沫的产生，消除空气阻力，抑制铝零件的点蚀和气蚀，可以润滑水泵，保证水泵的正常运行。这里推荐Zenep的S-500冷却液SNAP，由乙二醇和特殊添加剂制成。它符合大多数汽车制造商对汽车防冻液的最新性能要求。其低沸点(-42摄氏度)可在极寒天气下使用，其高沸点(120摄氏度)可有效解决夏季发动机的“沸腾”现象。其高耐腐蚀性为冷却系统提供长期保护。

此外，在冬季维护期间，冷却系统也应进行清洁。这是因为水箱和水路中的铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果，导致发动机过热。严重时还会造成发动机损坏。在此，我们向广大车主推荐Chinep S-510冷却系统快速除垢剂，能快速溶解冷却系统中形成的水垢、污泥、水垢，恢复冷却系统功能，使冷却液循环顺畅。

当冬天到来时，车主必须对汽车的冷却系统进行全面的检查和维护。首先从外观上检查水泵排水孔、温控器接头、进出水管接头、水箱盖、储水箱等部位是否有渗漏痕迹。如发现有泄漏，立即查找原因并迅速排除，绝不被动处理。其次，检查防冻液的冰点。正常情况下，防冻液的冰点应比车辆行驶区域的最低气温低5-10摄氏度。当然，防冻液的冰点越低越好。比如上面提到的Chinep的S-500冷却液SNAP，沸点低-42摄氏度，可以在极寒天气使用。然后，你的车可以挑战严寒。第三，车主应将防冻液的液面保持在距离水箱进水口10毫米左右，或在补水水箱上按标准刻度加入相同的防冻液。值得注意的是，防冻液或水绝不能过量灌装，水箱应预留足够的热膨胀空。最后，检查恒温器。如果节温器工作不正常，发动机会长期在低温或高温下工作，会加剧发动机磨损，缩短发动机寿命。所以，一定要保证节温器完好，节温器一定不能拆下来，否则你的车跑了2到3万公里，发动机就报废了。

希望以上的保养知识能够对您的汽车冷却系统的保养有所帮助，也希望您的汽车能够安全度过这个寒冷的冬天。文/中国环保集团连锁总部