这两个小踏板被称为运动滑板车，所以整体设计会强调运动性能的展示，但在外观方面，125的分割线会更加动感，略显好看。FNX150分割线125

忻州本田的分体行为强调了它是一款运动滑板车，所以整车的配色、线条流畅度以及灯组的设计都会更加动感，而前脸位置是这款车最出彩的地方，上下灯组的遥相呼应更凸显了它与常规车型不同的设计。分体式125仪表和尾灯的造型也将为这款车增添不少色彩，给人一种科技感十足的感觉。虽然FNX150比传统滑板车漂亮，但在外观上并没有过分强调是运动滑板车，反而内敛了很多。

当然，以上观点仅代表骑士个人分享。至于两款车型的外观，谁更有优势就看个人的审美需求了。毕竟，美会出现在恋人的眼中，沉鱼落雁也不是每个人的审美观。

至于这两款车怎么选？骑士分享的建议是，FNX150会更值得选择，因为其运动滑板车的定位不仅停留在口号上，还有硬实力。比如能有效提升车辆操控性能的零倾角悬挂系统，就是力量的表现。

而且加速性能会更好，整车的安全性能也会更有优势，因为刹车系统的规格比较高。

但是，如果更注重实用性，只需要动态的外观。分割线125无疑是最好的选择，其各方面的表现完全可以满足日常的骑行需求。所以这个模式的外观比内核好，最终的选择要看后期的主要需求。