通用第三代6at变速箱采用了两套行星齿轮，而且这款变速箱的锁止率更高，可以提高汽车的燃油经济性，而且这款变速箱还改变了阀体，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油，可以提高传动效率。

At变速箱是常见的自动变速箱，内部结构非常复杂。

at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮。这个齿轮箱由行星齿轮传动。

at变速箱结构复杂，技术非常成熟。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是cvt变速箱，一种是双离合变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。