相信喜欢车的朋友经常会看一些汽车文章或者汽车评测视频，很多车评人都会对一款车的操控进行点评。

汽车操控这个东西是一个无法用准确数据量化的性能。那么什么样的车操控性好呢？换个角度说，是什么决定了汽车的操控性？

一般决定一辆车操控性的有几个方面，动力、底盘、转向。

首先，动力不是说动力越强，车的操控性就越好。比动力更重要的是动力的反应速度。这就给我们带来了动力总成中一个非常重要的东西，那就是变速箱。

变速箱起到变速和变扭矩的作用，以满足汽车在各种工况下的动力需求。

手动挡没什么好说的。手动挡的车换挡要看司机的技术。自动挡就不一样了。

性能好的发动机匹配换挡逻辑差的变速箱，车的动力也不会好。

发动机和变速箱的匹配一定要好，这样动力的响应速度更好。

动力的反应性不错。我们可以理解为油门踩下多少，动力就有多少。当你想要动力的时候，汽车可以立刻给你动力。

底盘对操控性影响很大。普通车或者操控性较好的性能车一般采用独立悬架，一般采用多连杆悬架和双横臂悬架。

好的底盘不仅要采用好的悬挂结构，还要有好的用料和好的调校。调校很考验一个汽车厂商的技术积累。

如果用了好的材料和结构，但是调校不好，车的操控性也很差。

转向系统最重要的是精准，反馈要适中，路感要清晰。电动助力转向系统无法让路感清晰，只有机械液压助力转向系统才能提供清晰的路感。

驾车者有时间感受一下这款配备机械液压转向动力系统的汽车的性能。