油改气的车发动机故障灯亮

机油换成气体后，导致故障灯亮起的原因是氧传感器故障，或者是废气中的氧含量过高，超出了ecu的调节范围，所以发动机故障灯才会亮起，这是正常现象。汽车的发动机是用来烧汽油的，换成烧汽油后发动机故障灯肯定会亮。

汽车发动机周围都有氧传感器，安装在排气管头部三元催化转化器的前后。

三元催化转化器前面的氧传感器用于检测废气中的氧含量，然后ecu将根据来自该氧传感器的信号调整发动机的空燃油比。

三元催化转化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化转化器是否出现故障。

如果三元催化转化器前后的氧传感器传输到ecu的数据相同，则意味着三元催化转化器有故障，这也会导致故障灯点亮。

三元催化转化器用于净化废气。如果这个部件失效，汽车排放的废气中有害物质的含量就会超标。

如果三元催化转化器损坏，将无法通过年检。

因此，三元催化转化器损坏后，需要及时更换。

更换三元催化转化器时，建议选择原装产品，可靠性和耐用性更好。

油改气对车损伤有多大,又改回来

换油换气对车辆没有伤害。现在出租车都是从油改气，但是会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力也比油差。

从油改气一般适合年行驶里程3万公里以上的车。一般来说，中高档车不建议换油换气，因为这些车的喷油量和喷油时间都非常精准，一旦换油换气，可能会影响发动机的正常工作。如果是私家车上下班使用，不建议使用频率低的车换油换气。

汽车油改气后，经济效益相对较高，使用天然气，燃烧充分，不易产生积碳，抗爆性能好，大大减少了发动机内部零件的磨损，延长了发动机的使用寿命。社会效益好。天然气与石油燃料相比，能量损失小，有利于减少污染物排放和环境保护。安全性高，天然气作为汽车燃料比石油燃料具有更高的安全性能。

由于天然气是从原来的燃油车改过来的，气瓶的使用减少了汽车的后备箱空空间，也增加了车身的重量。由于天然气是气体燃料，不利于储存和运输，在加油站稀少的地区很难加油。