为什么现在没有跳灯

汽车上的跳灯具有攻击性，严重影响道路安全。2000年后，在汽车上使用跳跃灯被完全禁止。

跳车灯是汽车的隐藏灯。在跳灯流行的时候，几乎所有的车型都采用这种技术。

藤原拓海大家都很熟悉，他的AE86采用的是跳灯，还有一些豪华品牌，比如法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马等等。

法拉利最后一款跳灯车型是法拉利F355，看起来真的很可爱。

然而，这种设计的汽车是不合理的。我们来看看:

1、增加了风阻系数:

高速时流线型设计更有利于降低汽车的风阻，而跳灯凸起，不利于空空气的顺畅流动，会导致汽车风阻系数增大。

2.影响道路安全:

这种大灯可能会造成二次损坏。高速行驶时，如果棱角尖锐的大灯碰到行人，后果难以想象。

所以这个大灯的消失并不是因为不流行，而是出于安全考虑会禁止。

如果你在路上遇到这种车，最好拍张照，毕竟现在很难看到。

为什么昕动买的不多

1.造型方面，没有太多亮点，但还是在传统家族式脸型上进行了修饰，变得更加运动和年轻。车主不满大灯设计不好看，亮度不够，没有前雾灯。

2.在空房间里，在座椅不放下的前提下，后备箱容积为372升，座椅放下后可以达到1255升，大小物品都没有压力。可以说，充裕的空余地是教唆的优势之一。车内车厢数量足够日常使用，但设计不够人性化。

3.舒适性方面，悬架调节比较硬，通过减速带和坑洼时后排比前排颠簸。另外，在噪音抑制方面，由于发动机罩内没有隔音防火棉，导致车厢内发动机噪音明显，车顶较薄，隔音效果不好。后排中间有一个很大的凸起，中间的乘客会觉得有点不舒服。

4.动力方面，有1.4T涡轮增压发动机、1.4L发动机和1.6L自然吸气发动机可供选择。在驾驶过程中，我们可以明显感觉到鑫鑫是一款稳重省油的车型，刚开始比较肉，动力只能算够用，不够用。其中，1.6L发动机车主报修异常噪音。