订单接踵而至，一度被称为“欧洲的劳斯莱斯”。1907年，世爵在艰难的北京-巴黎拉力赛中获得第二名。这场比赛让中国人了解了汽车，中国的“汽车”一词应运而生，至今仍在使用。
凭借其传奇般的飞机制造经验，世爵不仅获得了贵族们的青睐，还在多次耐力大奖赛中获奖。除此之外，他们还在工程上达到了一个新的高度，生产了世界上第一辆六缸发动机汽车、第一辆四轮驱动汽车和第一辆配备四轮制动器的汽车。世爵作为一家有着100多年历史的老厂，始终保持着自己独特的品牌风格。他们生产的跑车都是手工制造，很多指标都采用F1标准。作为知名豪华跑车厂商，世爵的高级跑车完全是根据客户需求定制的。
世爵CEO维克多·穆勒表示:“世爵回归中国，参与2004年车展，充分证明了世爵与这个伟大国家的特殊联系。”。世爵97年前就踏上了中国市场，这对我们公司和品牌快速在顶级跑车市场站稳脚跟至关重要。2004年的Spyder c8spyder现在走的是和1907年一样的路线，这是任何一家汽车制造商都兴奋和梦寐以求的。我们非常荣幸地感谢我们的中国伙伴实现了我们的梦想。"
