发动机哒哒响是啥原因引起

1、正常情况下，点击:

1)缸内直喷技术的缺点:

缸内直喷发动机的噪音往往比普通发动机大。由于缸内直喷发动机的喷油压力是普通发动机的十几倍，喷油器在工作时会产生剧烈的振动，在车速较慢或行驶环境安静时可能会发出异响。

2)碳罐电磁阀工作:

碳罐电磁阀在发动机启动后打开电磁阀，将汽油蒸气和空气体带入气缸参与燃烧。通过这种方法，减少了排放和油耗，但在工作过程中会有明显的咔哒声。

3)汽车冷启动:

车辆冷启动时还会发出异响，主要是因为冷启动时油泵没有建立油压，发动机内的所有零件都无法充分润滑，这通常是气门的声音。正常情况下，异常噪音会在车辆发热后消失。如果异响持续，车主应及时检查，以免造成更多麻烦。

2.异常咔哒声:

1)机脚胶老化或松动:

脚胶是发动机与车架之间的一种橡胶块，主要用于降低发动机在工作时的振动，起到缓冲作用，在汽车发动机中也起到固定作用。随着使用时间的延长，部分脚胶会老化松动，发动机也会抖动，严重时还会异响，可以通过更换脚胶来解决。

2)发动机爆震:

发动机在正常的运行过程中，由于润滑条件不足，活塞和气缸壁出现过度的磨损，导致活塞与气缸壁之间的缝隙过大，发动机运行时，可能会和气缸壁产生撞击，造成发动机敲缸现象，出现哒哒响的现象，一般在怠速或低速运行时比较常见。

发动机大修大多数多少钱

大部分汽修店都在4000-6000元左右。4s店的发动机大修费用可能会高一点。汽车发动机大修是指对活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换。汽车发动机大修后，发动机的性能可以恢复到最佳状态，大修后发动机要适度磨合，这样可以使发动机有更好的工作环境，提供更充足的动力。

附件:待检修发动机的状况:

1、机油严重缩短，蓝烟:

发动机缺机油时，会出现异常磨损，影响发动机蓝烟。正常情况下，发动机冒蓝烟有两个原因。气门油封老化，活塞与气缸壁间隙过大，基本都会造成发动机蓝烟。但当气门油封老化导致蓝烟时，只需更换气门油封即可。如果活塞与气缸壁间隙过大导致发动机蓝烟，则应进行大修。

2.发动机冒黑烟严重:

通过检测发觉发动机冒黑烟严重时，要合理的做好发动机大修，能通过气缸压力表对气缸压力做好检查，假如所测的压力值相当小的话，发动机就需要做好大修。