汽车的发动机都有活塞和连杆，活塞和连杆在汽缸内。

发动机的原理很简单，发动机有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

在吸气冲程时，进气门打开，活塞向下运行吸入可燃混合气。

在压缩冲程时，进排气门都关闭，活塞向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时，进排气门都关闭，此时火花塞点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。

在排气冲程时，排气门打开，活塞向上运行排出燃烧产生的废气。

如果发动机缸压不足，那在做功冲程时燃烧的可燃混合气的全部力量是无法施加到活塞上的，这样就会导致发动机出现动力不足的现象。

缸压不足一般是因为汽缸壁出现了异常磨损现象导致的，也有可能是发动机某处漏气导致的。

如果出现了缸压不足现象，建议车友们立即修复。

如果是汽缸壁和活塞环间隙过大，那还有可能会导致发动机出现烧机油现象。