高压燃油泵的作用是什么

高压燃油泵的作用是:增加燃油压力，用高压喷射燃油，达到雾化效果。高压燃油泵的主要用途是作为千斤顶、镦粗机、挤出机、扎花机等液压装置的动力源。

高压油泵是高压油路和低压油路的接口。其作用是通过控制燃油输出，在共轨管内产生燃油压力。在所有工况下，它主要负责为共轨提供足够的高压燃料。

高压油泵运转过程中，为防止杂物落入机器，应盖住机组的所有孔。用预埋地脚螺栓将装置放置在基础上，并在底座和基础之间使用一对楔形垫进行校准。校正泵轴与电机轴的同心度，耦合道外圆允许偏差为0.1mm两个耦合平面之间的间隙应为2 ~ 4毫米，(小泵取小值)间隙应均匀，公差为0.3毫米。高压燃油泵1的工作原理。在吸油过程中，泵活塞的向下运动提供吸油的动力，同时进油阀打开，燃油被吸入泵腔。在泵的最后1/3处，燃油压力调节阀通电，因此在泵活塞向上运动的初始阶段，进油阀仍然打开，以便回油。2.回油冲程为了控制实际供油，在泵向上运动的初始阶段，进油阀仍然打开，多余的燃油被泵活塞推回到低压端。减压器的作用是吸收这个过程中产生的波动。

3.泵油冲程在泵油冲程开始时，燃油压力调节阀断电，使进油阀在泵腔内压力上升和阀内关闭弹簧的共同作用下关闭。泵活塞的向上运动在泵腔中产生压力。当压力超过油轨中的压力时，出油阀打开，燃油被泵入油轨。

高压燃油系统的组成是什么

高压燃油系统主要由高压油泵、调压阀、高压燃油轨、高压燃油压力传感器、喷油器和高压油管组成。

缸内直喷系统包括低压油路和高压油路。低压油路采用无回油电子供油系统。

高压燃油泵由进气凸轮轴端的方形凸轮驱动，行程为3毫米。限压阀在高压燃油泵内，可以省去从油轨到低压端的回油管。高压燃油泵的控制原理已经改变。高压泵运行初期，限压阀关闭，油压直接到达油轨，具有冷启动时油压建立较快的优点。

喷油器:对6孔高压喷油器的喷雾形状进行了优化。到目前为止，喷油器的喷束形状为椭圆形或圆形，旨在防止燃油在满载或三元催化器被二次喷射加热时粘在活塞顶部。

高压泵:单柱塞高压燃油泵用螺栓斜装在凸轮轴盖上，由进气凸轮轴上的方形凸轮驱动，每个凸轮轮廓的行程为3毫米。另一个特点是，当它不工作时，它不会将燃料泵入高压系统。

燃油限压阀:限压阀集成在高压燃油泵中，其功能是在燃油热膨胀和故障时为系统提供过压保护。这是一个机械阀门，当压力超过140巴时就会打开。它打开泵中从高压端到低压端的回油通道，然后燃油被压回到高压端。