自动挡起步正确方法

自动挡起步正确方法：上车后系好安全带，踩下刹车，启动发动机，放下手刹，踩下刹车挂进d挡，慢慢松开刹车就可以起步了。自动挡汽车起步是比较简单的，起动发动机和挂进d挡时都必须踩下刹车踏板，厂家这样设计是为了安全。

首先，司机坐在驾驶座上后，不需要踩刹车，立即按下启动按钮。这时ACC灯亮了，然后他就多按了一下。此时，车辆完成自检(带一键启动功能)。如果是机械钥匙电源开关，将二舱点火钥匙转到电源档位(ACC)，让车载电脑系统逐渐自检至少6秒。建议在不忽略自检的情况下，冷启动应立即启动，热启动可立即启动。第二步:踩下刹车，然后按下启动按钮，完成点火启动；发动机启动后立即松开点火开关，不要一直按，否则会导致起动机与发动机飞轮发生齿合，降低起动机寿命。机器立即将点火钥匙转到点火档(on档)启动发动机；启动后立即松开钥匙，否则还会导致启动器掉牙；第三步，慢慢松开脚刹车，或使用原地热车1-3分钟；仪表上有一个C-F水温计。当指针指向中间位置时，表示水温已经达到90度，热车结束。第四步，再次踩下，挂D挡，慢慢松开手刹(电子手刹可以短按按钮)；开始注意环视车辆，因为车内有盲点，所以按喇叭和转向灯提醒周围车辆和路人。

自动挡汽车刹车和油门位置

自动挡刹车和油门全部都是脚下边，最右侧的是油门踏板，油门踏板左侧便是刹车。1、全部都是用右脚控制，当人们踩刹车油门时，身体需要一个支撑来保持稳定，右脚踩踏板时，左脚恰好能在地板上平稳身体；2、如果两脚分别放在刹车和油门上，两脚都处于半悬空状态，而脚下没有平稳的受力点。

自动挡汽车只有油门和刹车，两个踏板都是用右脚调节，而不是左脚。这种设计的原因是制造商遵循人体力学，这样驾驶员在遇到意外情况时可以快速反应。为了防止自动挡汽车行驶时出现不正确的辨别，在汽车出厂时将油门踏板设计得很低，将刹车踏板设计得相对较高，这样可以避免驾驶员在驾驶汽车时误将油门踏板当作刹车使用，从而可以防止发生危险。在紧急情况下，如果一个人的两只脚碰巧放在刹车和油门上，很可能会做出错误的判断，把油门踏板当成刹车踏板。如果用一只脚控制刹车油门，这种概率会大大降低，同时还可以降低踩油门和刹车时的车辆侧滑系数。