奥迪e-tron是什么悬架

奥迪e-tron的前悬架采用多连杆悬架，后悬架也采用多连杆悬架。前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

多连杆悬架应用广泛，这种悬架结构复杂。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了，车辆操控性也可以大大提高。

多连杆悬架零部件数量多、结构复杂、空间大空这种悬架成本相对较高。

很多跑车和豪华车都会采用多连杆独立悬架。

要提高汽车的操控性和舒适性，光有好的悬架结构是不够的，还要有优秀的工程师来调整悬架。

所以买车的时候，不要只看悬架的结构，还要试一试。

奥迪e-tron是四驱的还是两驱的

奥迪e-tron是四驱车型，是奥迪的纯电动suv。它是一个双电机模型。这辆车的前桥和后轮轴有马达。奥迪e-tron是一款中大型suv。该车长宽高分别为4901毫米、1935毫米和1628毫米，轴距为2928毫米。

奥迪e-tron前桥电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm。

后轮轴的电机最大功率为165千瓦，最大扭矩为355牛米。

这款车配备了三元锂电池。

大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

奥迪e-tron前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架的结构比较复杂，占用空的空间比较大，这种悬架的成本也比较高。