为什么5系宝马又叫g38

宝马G38是宝马5系车。

宝马5系的中国车主大多是80后。宝马5系兼具运动和豪华的双重属性，非常符合这个年龄段的消费需求。另外，这个年龄段的消费者购买力和决策力都很强。自然，年销量近15.6万辆的宝马5系轻松摘得2016年豪华商务轿车细分市场销量桂冠。

新宝马5系现在是第七代车型。铝合金和超高强度钢的广泛应用使得新一代整车减重高达130kg，一定程度上提高了车身的刚性和机动性。它基于与宝马7系相同的CLAR平台。

在优雅有尊严的前提下，可以同时体验速度和动力，一如既往地延续驾驶乐趣。从全新宝马5系李的设计中我们可以看出，它的主旋律是优雅与动感的结合。

当然，除了隔音效果之外，整个座椅的舒适性也是非常不错的，尤其是坐在配有舒适枕头的后排座椅上，而纳帕皮革的细腻触感就像是坐在家里的沙发上一样。还有取暖和通风的功能。大热天，除了四驱空调节和通风，效果极佳。

在新一代宝马5系李上，中控屏不仅由前排成员操作，后排中央扶手上的7英寸后排智能触控系统，可以独立取下。后排乘客可以通过它操作除驾驶以外的所有功能，如调节四区空调节、座椅加热和通风、坐姿、遮阳等。操作像手机一样方便，触摸也很灵敏。

动力性能方面，全新宝马5系李搭载荣获“沃德十佳”的B系列发动机，提供2.0T高/低功率发动机和3.0T发动机供消费者选择，动力参数在同级别中表现出色。此外，优化后的8速自动手动变速箱还显著提高了乘坐舒适性和燃油经济性。用舒适表达运动，是全新宝马5系李诠释豪华的方式。

为什么A3比宝马1系卖得好

奥迪A3和宝马1系都是入门级豪车。单从价格来看，奥迪A3的价格更占优势。裸车乞丐版的终端价格只有16.18万元，而宝马1系的终端价格稍微贵一点，但是买车绝对不仅仅是价格的问题。我来给大家分析一下这两款车:A3外观时尚紧凑，而宝马1系动感十足，但宝马1系车身较小，所以动感没有充分展现

这两辆车真的很平等。虽然1系采用了三连杆发动机，但操控依然很宝马，a3更舒适。还有，1系四缸车型太贵了。如果你的预算是2.0的a3，我推荐A3；如果是1.4的A3，我建议买1系；如果预算是1系四缸，我建议直接换成3系。

从汽车本身来看，两款车的配置真的不会有太大的差别。毕竟价格差不多，定位也差不多。但单从外观来看，我觉得女士从a3走下来更合适，1系似乎更适合男生。

在功率方面我们比较了中低端机型。A3搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150马力，而Series 1搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为136马力。不过需要说的是，宝马1系采用的是三缸发动机，所以A3在数据和物理方面都是比较优越的。