路虎卫士新能源汽车配置及主要参数

或许作为消费者，新能源汽车时代来得太突然，猝不及防。对于圈内人来说，我认为这是一场蓄谋已久的战争。自2013年雾霾成为年度关键词以来，如何控制空空气污染就成为一个亟待解决的问题。研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤和粉尘是大多数城市颗粒物的重点污染源空，约占85%-90%，其中机动车是北京、杭州和广州的第一污染源。在雾霾治理、节能减排的大背景下，从国家到地方都在积极推动新能源汽车的发展，与新能源汽车相关的政策也密集出台，可见政府加快和规范新能源汽车发展的决心。让我们一起来看看路虎卫士新能源车的配置和主要参数，以及本站的车系。

路虎卫士新能源汽车配置及主要参数充电

充电方面，如果使用7 kW快充系统充电，电护可以在4小时内完成充电，其充电接口位于发动机盖前方，但只有打开发动机盖才能完成。如果使用3 kW充电系统，充满电的时间将相应延长至10小时左右。一次充电后，电动卫士可在低速越野状态下连续行驶8小时，续航里程超过80公里。如果放在普通车上，80公里可能不算什么，但是对于把战场放在热带雨林或者岩石海滩上茂密森林的警卫来说，连续工作时间可能比续航里程更适合作为衡量标准。

路虎卫士新能源汽车配置及主要参数外观

电动卫士版基于Guardian 110车型，可根据情况容纳5、7个座位，被认为是& ldquo旅行费用。。典型硬汉派的造型源于60多年的经典传承，让大家一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异。车头的圆形大灯设计极其简单粗暴。灯罩下，卤素灯泡最容易更换，而固定螺丝则随意露出，无需任何修饰。巨大的电机和整个电池组基本都位于车前，所以前进气格栅还是需要空处理散热，而& ldquo发动机罩& rdquo保留了之前柴油版本的凸起部分，因为电机组的布局还是需要这个部分空。面向车前，右翼子板的通风口也是空，并且空调节系统的进气口在下方，而左边的只是装饰用的，所以完全密封。

路虎卫士新能源车内饰配置及主要参数

内饰方面，双辐式方向盘与柴油版相同，但没有覆盖真皮。幸运的是，泡沫材料感觉非常舒适。仪表板的形状也很简单实用。与柴油车型不同的是，左侧的转速表换成了电机功率表，中间原来的油表现在变成了功率指示器。中控面板的按键很大，用来保证高强度越野时不会被误按。其他方面，前电动车窗(后手窗)、CD播放器、大灯高度调节等功能基本都有配备，而空调节系统的面板变化最大。

路虎卫士新能源汽车配置及主要参数配置

后窗电加热和倒车影像系统已经搭载在我们面前的电动护板上，这些也是这款车为数不多的电子系统。至于各种不同用途的尾灯，设计师们把它们像积木一样分散开来& ldquo投掷& rdquo备胎两侧。而且还有一个欧洲国家经常遇到的拖车钩，它配备了13针牵引电源接口，可以为拖车后部照明和内部设备供电。对于电动守护者来说，这款车的牵引能力并没有大部分强。它可以拖着一辆12吨重的房车爬13度；陡坡，所以拖车钩不是华而不实的配置。

路虎卫士新能源汽车配置及主要参数动力

电动护板采用纯电驱动，取代普通柴油发动机和变速箱。电动机的功率为70千瓦(94马力)，最大扭矩为330牛·米。米饭。电机由锂离子电池组驱动，输出电压为300伏，最大容量为27千瓦时。电池组重量为410 kg，放置在原柴油机的位置，使得整个动力系统比原来普通柴油版的Guardian 110重了100 kg左右。

提及& ldquo路虎& rdquo这个汽车品牌，毫无疑问，它的大部分车型基本都与越野有关，而路虎卫士作为硬核越野，一直以恶劣条件下的可靠性著称。越野车独特的非承载式车身结构在电动卫士上可以保持完好，可以说是路虎品牌的代表车型，也是路虎品牌越野性能强的标志性车型。捷豹路虎全球总监潘庆，捷豹路虎to & ldquo创新与现状；理解不仅在于新能源技术和产品的不断丰富，还在于在自动化、互联化、电气化、共享化的大趋势下，改变未来汽车产品和使用模式，更好地满足用户需求。希望朋友们能欣赏到边肖汽车分享的路虎卫士新能源车的所有配置和主要参数信息。

路虎问题那么多为什么还有好多人买

世界上没有路，走的人多了就有路。这是鲁迅先生书中的一句名言。至于为什么要说这句话，主要是因为不知道路虎有没有问题，但是确实关于路虎的恶评满天飞，但是作为一个豪华suv品牌，这个品牌真的像大家说的那么严重吗？

说实话，作为一个豪华品牌，路虎在国内市场的销量在众多豪华品牌中可以说是相当“惨烈”的。毕竟整个品牌都是suv车型，而且在某种程度上选择范围有些狭窄。再加上漫天的评论，很多准客户都断绝了这种想法。

当然，这是广大网友的想法，但不知道大家有没有想过。有多少有兴趣买路虎的人会在意网上的很多评论，他们会根据真正拥有这辆车的朋友中的人来了解实际情况。或者直接去4s店感受一下，感觉对了就直接买。

同时也是因为路虎的客户数量多。比如现在网上有很多关于路虎的负面问题，但是这些问题到底有多少是车主真正提出来的呢？

其实，关于路虎的实际用途并不多。保养和日常维护成本高可能是第一个问题，但这个问题其实在其他豪华品牌也存在，并不是路虎独有。当然，这款车还有一个问题，比如车门异响，倒车影像系统不灵敏。可以说，这些问题都是路虎真实存在、屡见不鲜的问题，但这却成了网名中“暴发户路虎车主”之前口口相传的笑话。买一辆没有这些小毛病的路虎，就是在赚钱，但是一辆完美的路虎怎么能算是路虎呢？