混合喷射发动机并不能降低油耗，这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，这样可以降低排放。

混合喷射技术的目的并不是为了降低油耗，而是提高发动机的效率降低排放。

混合喷射发动机既有进气道喷射也有缸内直喷。

缸内直喷其实是一种非常好的喷射方式，缸内直喷的喷射压力比较大，这样可以让汽油充分雾化。

充分雾化的汽油可以充分和空气混合，这样可以让可燃混合气充分燃烧。

缸内直喷技术是可以提升动力的。

一般的缸内直喷发动机动力要比进气道喷射的发动机强很多。

有很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术。

混合喷射发动机可以降低发动机内的积碳，这样可以提升发动机的稳定性和可靠性。

缸内直喷发动机是非常容易积碳的。

缸内直喷发动机的燃烧室是非常容易出现积碳的。

积碳对于发动机的危害是很大的。

如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比升高，这样会导致发动机爆震的几率增加。

在平时用车时，车友们可以定期清理一下积碳。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。