发动机动力不足的原因

汽车动力不足可能是以下原因:

供油系统原因:燃油质量不好，92 #汽油清洁度和燃速比较低，容易烧坏，存在油路故障的问题，没有通过燃油管输送到燃烧室，导致发动机不能正常运转，如果进入发动机燃烧室的汽油量不达标， 燃烧室将没有足够的燃料点燃并爆炸，这将导致汽车的功率越来越小；

点火原因:过早点火会造成可燃混合气过早点火和爆震，造成发动机反转，化油器回火，功率降低。点火过晚会导致可燃混合气在燃烧室中缓慢燃烧，增加燃烧时间，消声器会鸣响，发动机过热，功率降低。

气缸压缩压力:动力输出由汽油和空气体形成的混合气体点火产生。进气不足会导致发动机功率输出低，气缸磨损严重会增加活塞与活塞环和气缸的配合间隙，密封性能变差，导致气缸盖漏气，功率输出不足。

发动机过热:曲轴箱内润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油通道堵塞，都会直接影响发动机的动力。

发动机点火顺序

截至2019年7月，市面上车型的发动机一般分为3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根据发动机的气缸数量，发动机的点火顺序会有所不同。具体顺序为1，3缸发动机:点火顺序为1-3-2。1缸先做功；当曲轴转角达到0°-240°时，三个气缸做功；当曲轴转角达到240°-720°时，第二缸再次做功。

2.四缸发动机:点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2。以1-3-4-2的点火顺序为例。当曲柄角为0-180°时，1缸做功。当曲轴转角为180°-360°时，三个气缸做功；当曲轴转角为360°-540°时，四个气缸做功；当曲轴转角为540°-720°时，两个气缸做功。

3.五缸发动机:点火顺序为1-2-4-5-3。

4.六缸发动机:六缸发动机分为直列六缸发动机和V型六缸发动机，它们的点火顺序也不同。直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5；V型六缸发动机的点火顺序一般为1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。

5.八缸发动机:点火顺序一般为1-8-4-3-6-5-7-2。

一般来说，发动机气缸越多，运转就越平稳。因为气缸数量多，车辆动力更强，但油耗也会相应增加。