新车磨合期可以上高速吗

新车在磨合期间能否高速行驶？这个问题很多新手经常问。有些人买车后迫不及待地想高速跑进去，但这种方法对吗？经过专家分析，买车后马上提速是不对的！今天我就带领大家分析一下新车磨合期跑高速的问题！

新车在磨合期间能否高速行驶？

对于很多新车来说，新车磨合期的一个注意事项非常重要，那就是提速。提高新车的速度意味着什么？什么情况下需要拉高速公路？拉高速公路要注意什么？这里我就介绍一下拉高速的问题。

所谓上拉速度，一般是指在磨合期之后或磨合期后期，现在一般放入磨合期的范围内。在这种情况下，高速拉车。这样做的目的是为了让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，使它们能够有很好的接触，并使传动齿轮快速转动，使这些装置之间的啮合更加顺畅。

很多人认为拉起车速就意味着开到最快的速度，但事实并非如此，因为即使车速很高，发动机转速也不高，但磨合的目的仍然无法达到。最终目的只是浪费汽油。真正的拉高转速，就是让发动机在每个档位都保持高速，最好每个档位都保持在5000转以上，这样才能发挥应有的作用。

拉高速时有几个问题需要注意。一是负荷不宜过重或过轻。拉起高速时，要在满载的情况下进行，这样才能保证实际效果，否则没有太大的实际意义。第二，必须在第一次投保后进行。很多新手赶时间，先上高速再做首保，所以对车的伤害还是很大的。所以要先做好保险，把各种螺丝的扭矩和隐患都检查出来，才能安全驾驶。另外，在换油之前，一定不要提高速度。如果发动机转速过高，汽车的磨损会增加，这将加速发动机的磨损，使汽车在磨合期后不会处于最佳状态。还要注意红区时间不要持续太久。发动机转速达到5000后，会出现红色区域。这个时间应该不会持续太久。

新车磨合期拉高速怎么拉

我们买了新车之后，拉升速度是新车磨合中非常重要的一环，不拉升速度车就不是真正的磨合。那么，就要加快新车的磨合期。新车如何提速？

新车磨合期拉高速度

拉高速对任何车主来说都不陌生。一般拉高速就是新车过了磨合期后在高速区拉车。很多车主可能不知道这样做的目的。其实就是让发动机中新的活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们更好的接触和相互适应。同时，为了使变速箱的齿轮尽量高速运转，新齿轮与齿轮之间的啮合会更加顺畅。拉通高速后，车在后期行驶中可以有更好的动力，换挡更顺畅。

在路况允许的情况下，挂最高档位，行驶至140公里/小时甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫开高速。这样不仅达不到提速的意义，还会白白浪费汽油。

随着档位的增加，发动机转速会越来越低。当车辆处于最高档位时，如果车速为100公里/小时，发动机转速约为2500-3000转/分。但是发动机中活塞的工作状态是随着变速箱中最大的齿轮在最高档位的工作而处于正常工作状态，不允许它们快速做功。

拉高转速的真正意义是拉发动机的高转速。将每个齿轮的转速拉到5000 rpm以上，这样活塞和齿轮就可以尝试高速工作，达到拉高速的意义。

需要注意的是，拉高速的时候，当每个档位的速度达到极限的时候，就必须加档。不能长时间一个档位高速行驶，否则水温会迅速升高，发动机会托住瓷砖。拉高速度对车有利，但操作不当会适得其反。此外，在拉高速公路时，安全应该放在第一位。

以上就是新车磨合期的全部内容。看完以上内容，就能看出高速对新车磨合的重要性。新手司机在拉高速的时候完全可以遵循以上标准，让我们的爱车人士可以更好的磨合，让我们的爱车人士更加完美。