根据xcxv在Bronco6g论坛上发布的TSB，在大弯和外班克斯以超过每小时30英里(每小时50公里)的速度响起了强烈的汽笛声。据报道，其他修剪水平不受影响。FoMoCo表示，如果用胶带密封发动机罩和格栅开口之间的缝隙不能消除噪音，这种情况可能是由发动机罩密封引起的。

想想吧。福特花了几年时间开发全新的Bronco，受影响的内饰级别肯定会在风洞和道路中度过几个小时。问题是，NVH工程师在整个过程中对大弯和外排做了什么？

无论答案是什么，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商表示，更换发动机罩的密封件不会解决问题。FoMoCo目前正在为大弯和外银行开发一种改进的密封设计，但客户必须至少在10月前忍受这种声音。

这不是蓝色椭圆形第一次拍摄新野马的腿。以免我们忘记，原来的刷盖覆盖了格栅上的BRONCO，重型模块化保险杠上增加了一个绞盘，部分覆盖了前跟踪摄像头。

同样值得强调的是，福特将10速变速器的名称保密了近一年。与Ranger和F-150中额定扭矩为800 Nm(590磅-英尺)的更耐用的10R80不同，Bronco使用Explorer的10R60。这款车型可以承受高达600牛米(443磅-英尺)的扭矩，非常接近EcoBoost V6发动机的出厂额定扭矩415磅-英尺(563牛米)。