1.5l和2.0l的区别

油耗不同，动力不同，维修费用不同。

不同排量的自然吸气发动机排量越大，油耗越高，但输出功率越高。如果不同排量的发动机由不同厂家生产，差别会更大。发动机可能配备不同的技术，由不同的材料制成，用于气缸体和气缸盖等。

汽车发动机是汽车的心脏，可以说是全车最重要的东西。决定发动机差异的因素不仅仅是排量。从最早的化油器发动机到今天的缸内直喷，光是供油方式就有很多不同。最早的点火使用分电器到现在，每个火花塞都有自己的高压点火线圈。发动机技术不断创新，整车制造技术不断进化。

与2.0L发动机相比，1.5L发动机的后续维护成本与部分附件不同。2.0L发动机由于排量较大，气缸体较大，需要更多的机油进行润滑，需要更多的冷却液进行散热。以后换机油和冷却液的费用会比1.5L发动机越来越多。而且有些配件不一样。比如2.0L发动机需要更大的机油滤清器，更大的空空气滤清器，更强的冷却系统。更强的冷却系统意味着更强的水泵等。

不同排量发动机的区别不仅仅是输出功率和油耗的不同，还有很多设计和零配件。

1.5l和1.8l的油耗区别

1.8L更费油。

也是自然吸气发动机。排量越小，越省油。然而，这种说法并不是绝对的。这还取决于发动机的技术时代是否是当代产品，发动机采用什么样的技术，热效率如何。一些日本汽车制造商的自然吸气发动机非常省油，动力强劲。

增加自然吸气发动机功率的方法，除了增加排气量外，还可以增加压缩比，但如果压缩比过高，很容易爆震。为了防止爆震，需要添加更高辛烷值的汽油，而添加更高标号的汽油无疑会增加车主的开支。汽车制造商已经通过各种技术尽最大努力避免发动机燃烧时的爆震。例如，安装在气缸体上的爆震传感器可以检测到气缸体内的爆震，并将此信号发送给发动机管理系统(ECU)，然后计算机会做出反应，消除气缸内的爆震，例如点火提前角，但点火提前角会降低驱动力。降低爆震的另一种方法是降低燃烧室的温度，并通过在气缸盖中集成更多的冷却水通道来降低燃烧室的温度。

发动机的油耗还取决于匹配的变速箱、汽车的维修质量和路况。影响油耗的因素很多。