方向机球头坏了有什么症状

转向器球头断裂的外部症状有:转弯时会听到咔哒声；开车时会感觉方向差距大，方向不稳；轻的会导致方向不稳，重的会导致车轮瞬间甩开，尤其是高速行驶时。

转向杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直杆和转向横拉杆。转向杆负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂。转向横拉杆是转向梯形机构的底边，是保证左右转向轮之间正确运动关系的关键部件。

拉杆是一个带有球头外壳的拉杆。转向轴的球头放置在球头壳体中。球头通过其前端的球头座与球头壳体的轴孔边缘铰接。球头座与转向主轴之间的滚针嵌入球头座的孔面槽内，具有减少球头磨损、提高主轴抗拉强度的特点。

外球头指手杆球头，内球头指转向器杆球头。外球头和内球头没有连接在一起，而是一起工作。转向球头连接在喇叭上，手杆球头连接在平行杆上。

拉杆球头松动会导致方向偏移、啃胎、方向盘晃动，严重时甚至球头可能脱落，造成车轮瞬间脱落。建议及时更换，避免安全隐患。

方向机十字轴坏了有什么症状

如果转向机十字轴断裂，会出现方向盘难回、方向盘抖动或偏离、方向盘重、边重边轻、转向机漏油、转向机异常。横轴是万向节，俗称十字节。十字轴是汽车驱动系统万向传动装置的关节部件，是十字轴刚性万向节的关键部件之一。

转向器，又称转向器，是汽车最重要的转向功能部件。目前，汽车中配置的转向系统大致可分为机械转向器、机械液压动力转向系统、电液动力转向系统和电动动力转向系统。目前大部分车型都配备了电液或电动助力系统，机械转向器已经逐渐被淘汰。

转向器的作用是将方向盘发出的转向力矩和转向角进行适当的转换(主要是减速和增加力矩)，然后输出到转向杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上是一个减速传动装置。转向机有多种类型，如齿条齿轮式、循环球式、蜗杆曲柄指型、动力转向机等。

动力转向器有两种:气压式和液压式。其中，液压动力转向器根据机械转向器、转向助力缸和转向控制阀之间的不同布置和连接关系，可分为整体式、半整体式和分体式三种结构类型。