方向跑偏是做动平衡还是四轮定位

一般来说，四轮定位是汽车在方向上行驶时使用的，但是你应该先检查胎压，看看是否是胎压问题，然后再看看轮胎是否过度磨损。此外，再次检查车辆的悬架，如果不是为了四轮定位，悬架也会导致车辆跑偏。

四轮动平衡针对的是轮胎和轮毂，即车轮异常或更换轮胎时，在轮胎动态情况下保持正常值的修正过程。四轮定位对准车轮、悬架和转向机构之间的安装位置。因为汽车是一个精度极高的机械装置，一辆调校良好的汽车，每个机械部件的安装位置和参数都要精确到每一颗螺丝。同样，每辆车的四个车轮、转向机构、前后轴的安装位置都有一个固定的安装参数，由不同厂家针对自己生产的不同车辆进行标定，将这一系列机械调整恢复到车辆正常状态的过程就是“四轮对中”。

当汽车偏离轨道时，很可能底盘的稳定性下降了，有必要进行四轮定位。如果汽车方向盘不正，轮胎磨损严重(简称啃胎)，或者更换了转向系统或悬架系统，也需要做四轮定位。

至于什么时候做动平衡，一旦轮胎和轮毂都拆了，就要做动平衡。其次，如果出现左右偏航振荡或波动，方向盘晃动，建议先检查动平衡是否失衡，如果失衡，做动平衡处理。

方向跑偏原因有哪些

方向偏离的原因如下:1。轮胎气压不足会导致跑偏；2.胎面磨损程度不同，会导致跑偏；3.如果悬挂系统的设计有问题，就会跑掉；4.悬架损伤、变形和位移；5.转向系统也会影响汽车的直线行驶。

车辆跑偏是指汽车在平坦路面上直线行驶过程中自动偏向一侧，导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的现象。

跑偏会导致啃胎报废，同时也会导致爆胎、车辆失控等危险情况。在保持方向盘不动的前提下，汽车在大多数情况下通常都是直线行驶(此时要注意路面问题，首先要保证路面平整，一般乡村道路和城市中的路面是不水平的，会影响汽车的行驶路线)。如果有向左或向右的偏差，就是所谓的偏差现象。

通常情况下，汽车在平坦笔直的道路上行驶1000米时，偏差应控制在四五米以内。超过这个指标，就说明车子有跑偏现象。应立即在维修站进行全面检查，避免偏差造成的各种危险情况，后果永远不能忽视。