科目二考试需要注意哪些细节
科目二、三都是实操。其实大家最担心的是科目二，因为现在都是电子考试，非常智能。其实每个人都不怕行动失误，只怕自己的细节。然后，这个小编给大家总结一下科目二考试必须注意的细节。
首先，上车的五件事
1.如果上车后开始时间没有限制，上车后先关门，注意车门灯是否熄灭，这是关键。
2.左脚踩离合器，右手握方向盘，左手调整座椅。调整左脚可以让你大力弯腰，你要注意前后移动，尽量稳定座椅。
将靠背调整到与身体成90度，还要注意试一试前后是否稳定。然后把手放在头上测量高度是否和平时一样。如果太低，必须放好座垫并调整。
4.将左右后视镜调整到合适的位置。调整左后视镜要领:将水平线放在后视镜的中心线，然后调整车身边缘，占据镜像的1/4；调整右后视镜要领:将水平线放在后视镜的2/3处，然后调整车身边缘，占据镜像的1/4。倒车入仓测试前还有调试机会。此时，应向下调试后视镜的角度，直到看到后轮和后轮上方的翼子板。
5.系好安全带后，再试试离合器。左脚踩住离合器，踩到底。左脚稍微弯曲才可以。否则，重新调整，再次尝试踩刹车，尝试加油门，确认没有问题后再开始考试。
二、离合器控制
第二，主体要稳、慢、匀，离合一定要控制好。方向一圈半时如果有停止的迹象，应立即松开离合器，否则3秒内会给你一个“中途停车”的提示。相反，方向调头的时候需要压一点离合器，否则测试车会像一匹狂怒的马一样冲上去，尤其是停在侧面的时候。这是一项技术性的工作，所以要大胆谨慎。
第三，半途而废
1.新的测试规则不正常。如果速度突然由快变慢，不管你的车停不停，都算中途停车，所以最好控制好速度，慢不慢都没关系，关键是匀速！
2.汽车里有一个传感器。有的地方安装在离合器上，有的地方安装在制动踏板上。起步后不要大幅度松开离合器，或中途停车。起步后立即设法找到合适的倒车速度，不要动离合器。
3.中途不踩刹车很容易停车。停车时，脚制动器必须停止。
四.带制动启动的防侧倾车
考场场地参差不齐，一开始就容易溜回来。注意刹车启动离合器松开到临界点后再松开刹车。从刹车开始可以避免打滑。慢慢抬起离合器，直到车身轻微晃动，然后松开刹车。如同在斜坡路段起步一样，防止汽车打滑。循序渐进的练习是必须的，没有步骤的考试经不起考验，因为你不熟悉考试场地和车，只有做出熟悉的步骤才能通过考试。为什么有些学生平时练得好，考试紧张的时候总说脑子会空白？这是因为通常的做法没有步骤。
动词 （verb的缩写）其他注释
1.确认自己的考试渠道。如果当场补考，就得回到原来的渠道考试。上次我一个同学在三频道考试，倒车放仓库的时候挂了。司机来了，把车开回去，把车停在4频道的起点。这位同学一头雾水地上车准备考试。没想到，考试结束后，电脑提示“我没有把握按规定路线走，没通过”。下车后，这位同学无处申诉，欲哭无泪。
2.因为科目二和科目三不一样，换挡的时候可以用眼角扫一下挡位，不要一挡换三挡，倒挡换四挡，一开始会被判定不合格。
3.平时练习的时候要练好行驶方向，不要看方向盘，否则横向停车会错过行程。
科目二考试需注意的细节
2.不合格科目原因分析；准备科目二的同学在练习的时候要多注意这些细节，了解自己，了解自己。
科目二考试五项中，倒车入仓时，车身最不合格。同时，这是最基本的一条。小伙伴只要稍微注意一点就不会丢分，但是一旦疏忽了，就直接不合格了。1个横向停车
这个项目也存在很多问题，比如中途停车、滑倒、看不准或者误读。方向进入仓库时，离合器不要压得太低，因为当离合器压得太低时，汽车的阻力会明显增加，很容易导致停车问题。
2反向存储
1、熄火的操作不可忽视，因为熄火会导致停车，不合格；在平时的训练中，一定要牢牢把握平稳的起停；
2.仓库停车后，一定要踩牢刹车，不能有溜车。如果有溜车，也是不合格的。有的学生操作好，可惜因为溜车不合格。
3坡道定点停车和起步
这个项目一直是第二科的难点。看来操作起来并不难。其实这里有很多不合格或者失分的地方。原因是这个项目的稳定性很差，学生每次都很难准确完成。解决的办法就是多加练习，认为一两天就能掌握不可能性。不是你每天练习多少次，而是你每天练习多少次。只有这样，你才能牢牢抓住这个项目。
4直角转弯和弯道行驶
这两项很少出错。只要前面三项通过，这两项一般都会顺利完成。当然，我们不能忽视这两个相对简单的项目的实践。考试过程中有很多不可预测的因素，有时候一点点的失误就会白白浪费。
