国三国四怎么区分

国三是中国第三阶段汽车排放标准，为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。 国四是中国第四阶段汽车排放标准，相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

三国和四国基本上是按照排放标准来划分的，因为国内的汽车技术大部分都是在欧洲引进的，所以相关的排放标准也是按照Euro III、Euro IV、Euro V，循序渐进的排放标准来进行污染物的削减。国三类似欧三排放标准:为降低污染排放标准，对汽车发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排放监测，使排放达标。中国第四排放标准类似于Euro-4排放标准:即中国第四阶段排放标准，与中国第三排放标准相比，低50%-60%。第五个国家排放标准类似于Euro-5排放标准:与第四个国家标准相比，氮氧化物的排放减少了25%，并增加了非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值，使得对各种有害空空气污染颗粒物的复合要求更加严格。但是目前大部分车基本都是符合国四的标准。国五在北京、上海、南京等少数一线城市非常普遍，2020年1月将实施国六。尤其是很多小伙伴会担心自己国家V排放的车会被限制上路，不用担心。国IV、国v短时间内不会被限制上路，但是一个国家、两个国家基本不可能上路，国III也会被限制。随着国六标准的出台，经销商也将降低国五汽车的价格，尽快卖出去，这是买车的最佳时机。但是，如果你打算在未来几年出售你的第五辆国民汽车，你应该注意贬值的可能性。

国三和国四的区别

国家三项排放标准与国家四项排放标准的关键区别在于对汽车污染物排放的要求更加严格。 中国ⅲ排放标准于2006年提出，国家实施日期为2007年7月1日。 相当于欧三排放标准，但对比欧三排放标准，国三关注-7度机动车排放标准，根据要求新车需安装车载自诊断系统。 3号发动机改进了2号发动机的内部结构，如燃烧室和气道、进排气歧管、气门、凸轮轴、活塞及相应的辅助机构等。 改进后，国三发动机的零部件精度高，与动力无关。 时隔三年，国家第四排放标准于2010年7月1日在全国范围内实施，是国家第三标准的升级版，污染物排放量下降了50%左右。 目前，第六项国家标准已在我国逐步铺开，不少地区已经发布了禁止第三项国家排放车辆的规定。 自2019年以来，我国许多城市或地区都在逐步实施国家第六标准，这也是最新、最严格的排放标准。 由于国六排放标准比国五排放标准更严格，预计今年先执行国六排放标准A，2023年执行国六排放标准B。 不过，最新信息已经发布:自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南等省(市)已提前执行第六条国家轻型汽车排放标准。 提前实施国六排放标准已经引起了连锁反应，如国四、国五车型保值率大幅下降，新能源汽车大量涌入市场，符合国六排放标准的车辆上市等。，但仍未达到国六排放标准的车辆却面临着限行登记和不登记的窘境。