东风起亚k3改装17寸轮毂

东风k3改装18寸轮毂效果图

轮毂改造注意事项1。合适的轮毂

业主在选择；安装轮毂时，一定要注意保持原配轮胎的规格，不同型号的车轮选择要有所不同。在这种情况下，不要把轮子换成你想要的。车轮主要分为钢制车轮、铝合金车轮和镁合金车轮。钢制车轮最重，也最便宜。铝合金车轮比钢制车轮轻。镁合金车轮虽然更轻、更软，加速性能更好，但主要用于赛车。镁合金车轮仅用于欧美路况较好的地方的民用车。因此，车主在改装轮毂时，注意合适的轮毂是最重要的。

轮毂改造注意事项2。合适的直径

有些车主认为车轮越大，轮胎越宽越好，其实不然。选择时，车主必须选择直径合适的轮毂。虽然增加轮毂的直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，但不可否认的是，如果车轮直径过大，扭矩会增大，这将增加动力旋转时传动轴的负荷，削弱车辆的起步和加速动力，增加油耗，甚至会影响慢速方向盘的操控性，缩短转向器的使用寿命。

轮毂改造注意事项3。正确安装

这可以说是车主改装汽车轮毂最重要的一个环节，要保证按照规范正确安装。如果轮毂比原厂尺寸大，没有采取更有效的措施，会导致车辆行驶时偏心，造成车辆异常噪音和晃动，严重时会直接影响车辆安全。如果车主确实喜欢他看的轮毂，但是没有合适的尺寸，如果尺寸太小，可以铰孔，如果尺寸太大，可以选择厂家提供的一些中心孔套环进行校正。

东风起亚k3改排气管多少钱

起亚k3排气管价格由车主需求、品牌、材质决定，价格区间大。

(1)一般原厂管道

(2)背压管(和原厂一样环保)和原厂原理一样，但声音会比原厂好。原车大多采用这种管道，主要是依靠格栅消声器的体积变化或排气管中的管道产生压力，再返回气缸。当发动机点火时，活塞会开始做径向做功冲程，在活塞到达下止点前排气阀会打开。这时管道内的背压会阻挡废气冲出，使混合气达到完全燃烧。然而，如果背压太强，废气将不会完全从气缸中排出，这将导致废气与混合物一起燃烧，并降低燃烧效率...当然最直接的就是影响马力输出。优点L:低噪音，低速扭矩好。缺点:废气不能高速快速排出，发动机动力输出容积低(一星)。

(3)半反压管当然，这种管的反压力更低，排气平顺性也比反压管好。简单来说，就是在背压管和直通管之间有一个适中的背压来获得启动扭矩，排气平顺性比背压管好。当然，中高速时的扭矩也比背压管大。优点:中、尾速扭矩性能好。缺点:噪音太大(两颗星)，音量太大。

(4)直通管的加速比背压管好，但最大的缺点是噪音很大，吵得“大叔”背压很低，没有排气阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。优点:排气顺畅，高速时扭矩大缺点:速度低，力度小，噪音大(有人说容易烧坏气门，不知道是真是假)，体积太大。(四颗星)

(5)其实半直管和半背压管是一样的，只是半直管的出口直径比半背压管大:启动扭矩比半背压管低，但中高速时扭矩较大。

(6)可变排气管通过阀门控制排气，以达到最佳的声音和性能。