手动挡车冬天为什么变速杆冻

在南方，冬天大部分时间气温基本都在零度以上，所以不用对汽车采取太多防冻措施就可以安全过冬。但是对于北方来说，在随便零下十度的地方，车辆在冬季必须采取防冻措施。很多车主发现，冷启动后变速箱的变速杆其实是冻住了。你知道为什么手动挡的变速杆在冬天会结冰吗？

为什么换挡杆在冬天会结冰？

手动变速器在冬天结冰是正常的。主要原因是温度过低时，变速箱油的流动性会变得很差，导致变速箱齿轮无法得到有效润滑，同时换挡线容易结冰。当这种情况发生时，我们只需要在原地预热汽车5分钟。借助发动机热量提高变速器温度是最简单的方法。其次，如果外面太冷，我们可以选择把车停在比较暖和的下层停车场，这样就不用担心传动杆被冻住了。

在寒冷的天气里，手动变速杆不能上下移动。

如果手动变速杆在热车后仍然不能上下移动，那么变速箱发生故障的概率很高。最常见的原因是换档拉索掉落或断裂。当无法换档时，我们应该检查齿轮机构是否卡住。其次，我们需要检查离合器是否完全踩下。如果离合器没有完全踩下，车辆也将无法换档。

手动挡突然换挡失败的常见原因。

1.离合器没有完全分离，可能是离合器片和离合器片压盘失效，大部分需要更换离合器三件套(摩擦片、压盘和分离轴承)；

2.变速器油的残留影响手动变速器车辆的换档。

3.变速杆总成内部存在故障问题，变速杆内部齿轮磨损，影响变速杆卡住，来回拉动非常困难，自然影响无法换挡、换挡困难故障问题的发生；

手动挡车拐弯的时候一定要踩离合吗

转弯需要二档的地方，高概率是因为转弯路窄。在这种情况下，首先要解决的不是是否踩下离合器，而是如何找到一个好的转弯角度。

转弯的时候找角度，很多新手容易出现拐过弯或者拐得太早的问题。对此，边肖认为我们可以记住一个关键点:转弯时尽量远离面向转弯侧的车身，然后在转弯前尽量让车头经过弯道。

这样不仅可以让你在转弯时获得更大的角度，还能保证转弯时不会尴尬。

正常情况下，只要驾驶员找到正确的转弯角度，操作起来就不会出现混乱。转弯时，我们可以把右脚放在刹车踏板上，利用车身的惯性直接转弯，这也是驾校学习时导师会教的一种转弯方法。

如果是在狭窄的道路上坡转弯，转弯中后期尽量不要踩油门，转弯初期尽量不要踩油门。

那么过弯时可不可以踩离合呢？

从安全角度来说，过弯时踩离合器并不是一个好的做法，即使在极端情况下，也是相当危险的。

首先，在转弯开始的时候，我们需要的不仅仅是角度，还有减速。踩下离合器后，车身会失去发动机提供的制动力。车身不会减速，反而会提速，尤其是下坡转弯时，更明显，更危险。

其次，因为转弯时踩离合器并不能有效帮助降低车速，反而会增加你的制动距离。虽然低速时制动距离较短，但高速时呢？

此外，发动机在行驶时会给车身提供牵引力。在不切断动力的情况下，这个牵引力会对车身的姿态起到稳定的作用。但踩离合器切断动力后，由于此时车身失去牵引力的帮助，车身姿态的稳定性会降低。转弯时，车身重心会移动，因此如果转弯速度过快或过快，汽车会有失控的危险。

聊到最后，根据边肖的经验，即使2档不踩油门，很多手动挡汽车也会靠自己的怠速慢慢行驶。即使2档不能移动车身，转弯时还是可以降到1档。