小功率发动机和大功率发动机ecu里的控制程序不一样，涡轮压力不一样，涡轮增压器本身也不一样。高低功率发动机的活塞形状因气缸垫厚度和压缩比不同而不同。

只有涡轮增压发动机有高功率版和低功率版。

涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加，则燃料喷射量相应增加，使得发动机气缸中的燃料量增加。

汽缸里的燃料多了，每次燃烧能释放出更多的能量，这样发动机的动力就会更强。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，可以压缩空气体，并将空气体输送到发动机气缸。