新手驾驶百大错误之空调篇

空新手司机100大误区札记

新手司机经常犯很多错误。下面简单总结一下新手常犯的一些错误，分享给大家参考。

1.长时间使用空键

行为:空调制是汽车中最常用的电气设备，尤其是在炎热的夏天，使用空调制降温是可以理解的，但是使用时间过长就有问题。

Impact: 空是汽车的能源消耗大户。在相同的行驶速度下，每100公里将增加2-3升燃油。长期使用会大大增加汽车油耗。在这个缺油的时代，节油几乎是每个车主的必修课，所以尽量不要长时间使用空，这样既节省了个人开支，也节省了世界上的能源消耗。另外，空调节器长时间使用会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失，影响空调节器的使用寿命，因此需要定期添加冷却介质。因为空调制占用了一部分能量，所以在使用时会影响汽车的动力输出，尤其是小排量汽车。

正确方法:每次使用空开关的时间不要太长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关，隔一段时间再打开。冬季，空调节的热量主要来自发动机。在热车状态下，几乎不会增加油耗，也不会增加发动机负担，可以放心使用。

2.长期无空调整

行为:长期使用空调有很多负面影响，但是空调长时间不用对你的车会有什么影响呢？

影响:空和所有电子机械产品一样，长期空无所事事会诱发很多“疾病”，比如橡胶圈老化如果空长时间不用；空内部部件上的润滑油也会变干；灰尘会沉积在每个通风管道中。因此，非常有必要定期启动空调节，以便所有零件都能用润滑油润滑并保持良好状态。

正确方法:为了使空开关保持最佳工作状态，冬季最好每周启动空开关一次。工作时间不长，一般2-3分钟。此外，汽车空调节器必须在夏季来临前进行保养，如通过储液罐检查制冷剂和空调节器滤芯是否太脏，散热器内是否有异物。同时，首次使用空开关时，应注意观察空开关系统是否有异响、异味等。如果是正常的，就不要正常使用。运行约2-3分钟后关闭空开关，约5分钟后再次启动。清洁空通风系统时，检查空出风口的温度。如果在8℃-12℃正常，在服务站检查温度是否过高。行驶中突然发现空调节器不工作或发动机水温上升过快时，应及时停车检查，避免发动机内部出现机械故障。

3.停车后继续使用空。

行为:空是车内最人性化的设备之一，在车内随时都能感受到四季如春的感觉。但这种感觉是要付出代价的。尤其是夏天，我们不仅要为额外的油耗买单，还要注意使用空开关的时机。比如发动机停机时使用空开关就是一个非常不好的习惯。

影响:停车时使用空开关会消耗大量的电池电量，因为汽车电池是通过发动机的运转来充电的。在熄火停车状态下，空开关耗电过多，会导致电池失电，导致车辆无法正常启动，给自身带来不必要的麻烦。即使怠速使用空，也尽量不要花太长时间。有些车主想变酷。夏季停车后，关闭门窗，打开空车内休息，容易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。

正确方法:每次停车后，先关闭空开关，然后关闭发动机。发动机关闭时最好不要使用空开关，怠速时也不要长时间使用空开关。另外，要保证车内通风，车内不能睡觉。如果电池没电了，可以把汽车电池的正负极和朋友汽车的电池连接起来，帮助启动。启动后可以充满电正常使用。

4.先开车，然后上车。

行为:炎热的夏天，大家想好了就上了凉车。但是停车场的车往往事与愿违，上车感觉就像进了桑拿房。很多新司机一上车就匆忙打开空开关，让空开关快速降低车内温度，非常不科学。上车前开车是个错误。

影响:停车时开空是不科学的。如果您打开空启动汽车，发动机将以空的负载启动。这么高的负荷会损坏发动机。此外，空调节的运行也会分担电池的电流，使起动机无法正常工作，导致起动不良。

正确方法:上车后，先打开所有车窗，启动外循环，尽快排出热气，待车厢内温度下降后，再关窗开启空。为了减少发动机磨损，最好在落地2、3分钟后开启空调节，以保证带空调节的任务能够在发动机最合适的工作状态下完成。在开启空调制冷却之前，一定要尽可能的放出车内的热空气。如果仅通过空调制来降低这种即将沸腾的热空气的温度，将会花费时间并消耗油。

此外，驾驶过程中不要频繁开关空调节，以免损坏空调节系统。在目的地停车前几分钟，先关闭空调，后开启自然风，停车前使空调节管内温度上升，消除与外界的温差，使空调节系统保持相对干燥。避免湿度引起空调节管内霉菌大量繁殖。

5.空调整不需要维护。

行为:所有车主都知道汽车需要定期保养，但很多车主却忽略了空的定期保养。

影响:面对千变万化的气候，无论是多风多尘的天气，还是柳絮飞舞，空空气中的杂质会粘在空色调的滤镜上，导致霉菌和细菌长时间生长，使用时甚至会从空色调散发出霉味。长期/如果不定期清洗保养，这些污垢会随风吹进车内，对人体呼吸系统造成损伤，或引起过敏反应，直接影响乘客健康，空调节系统本身也会存在冷却效果差、风量小等问题。

此外，定期维护还应检查制冷剂的含量、润滑情况、电路老化情况等。，这是确保空法规正常运行的检查和维护。所谓“三分规律，七分维修”对于汽车来说也是一样的，只有合理的维修才能让空法规的运行更稳定、更长久。

正确方法:空过滤器应定期更换。一般情况下，空滤清器每5000公里或3个月清洗一次，空滤清器每2万公里或12个月更换一次。这样既能享受清爽干净的车内环境，也能保证身体健康。此外，冷凝器应定期清洗，水箱应拆除，以便清洗彻底。

6.仅使用内部循环

行为:炎热的夏天，为了增强车内的降温效果，很多车主习惯一进车就开启空内循环，以为这样可以让车内温度降得更快，但这种想法是不正确的。

影响:夏天，暴露在室外阳光下的汽车就像“蒸笼”。刚上车的时候，车内温度比车外高很多。这种打开内循环的效果只会适得其反。

内循环是指/而且如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害。正如我们前面提到的，这就是开着空睡不着车的原因。呼吸氧气是健康的基础，所以想凉快的朋友不要只利用内循环，要利用外循环来保持健康。但是，标准不是绝对的。当空车外道路空气浑浊时，长期使用外循环也会影响空车内空气。如果车内有天窗，建议使用，因为天窗是负压的，可以达到通风的目的，不会吹太多灰尘。正确方法:内循环连续使用不应超过一小时，使用一段时间后应更换为外循环或开窗通风。在你准备上路之前，你应该打开车门，打开窗户一会儿，然后上车出发。行驶一定距离后打开空，关闭车窗，打开外循环。车厢内温度下降后，将由内循环代替。

7.不需要调整风向

行为:很多人在使用汽车空开关时打开开关，忽略了空风向的调节。

影响:空汽车的调节一般有几个控制功能，如风量调节、出风口分配调节、温度调节、风向调节、制冷压缩机开关。风量和制冷压缩机开关是车主最常用的，是冷却空调节的两种必要手段。如果可以忽略其他开关的调节，空调节也很难达到最佳的降温效果。

空由空吹出的空气一般是冷热的。这两种空空气具有完全不同的特性，冷空空气下沉，热空空气上升。如果冷却时想让冷空气从下方吹出，会很难影响到车内上部的空空气，达不到冷却效果。另一方面，普通车辆上的手动空调节和温度调节仅用于调节暖风的循环水量。通过这种调节，在热空气状态下可以减少热量的释放。如果在制冷的情况下开启温度调节功能，会通过暖风干扰压缩机的制冷。这种方式浪费能源消耗，达不到调节效果，必须慎用。

正确方法:首先注意调整空的出风口方向，开空调时向上转出风口，开暖风时向下转出风口。除了出风口的百叶调节，这种效果还可以通过风道的选择来实现，比如吹冷空气时吹玻璃的通道，吹暖风时吹脚的通道。当然，不管你选择什么通道，仪表盘前面的出风口都会被风吹出来，这只是风量的问题。还有温度调节的选择，吹空调时可以将温度控制在最低位置；吹暖风时，可以适当用温控开关调节，但尽量将温度调节到最热的位置，通过调节风量、开窗、出风口方向等来调节车内温度。

以上是站边肖给大家带来的空新手司机100大错误调整，希望对广大车主朋友有所帮助。

新手驾驶百大错误之清洁篇

清理新手驾驶的100大误区

新手司机经常犯很多错误。下面简单总结一下新手常犯的一些错误，分享给大家参考。

1.忽略水箱清洗

行为:大多数司机甚至不知道水箱需要清洗。

影响:和发动机一样，水箱有外部和内部两种清洗内容。水箱外部的清洁通常集中在春季和夏季的过渡，因为使用一年后，灰尘很多，甚至有树叶、塑料布等。会堆积在汽车的水箱上，尤其是过了柳絮飞舞的季节。水箱的工作目的是冷却发动机。这些沉积物会极大地影响水箱的冷却效果，甚至会因温度过高而导致发动机故障。因此，在汽车高温试验的夏天到来之前，汽车应该对水箱外部做一次全面的清洗。

水箱内部与发动机相连，从发动机循环出来的冷却水在这里流动。如果你的汽车冷却系统使用普通自来水作为冷却介质，会造成发动机水套和水箱壁上的水垢沉积。由于水垢导热性差，会造成水箱散热不良，甚至影响发动机的正常运转。因此，当发现水箱冷却效果不理想时，必须及时清除水箱内的水垢。

正确方法:水箱表面的清洗与其他地方不同，因为水箱的清洗要用高压气泵用高压空空气吹出缝隙中的杂质，而不是一般的水清洗。这种清洁方式最好找空不妨碍他人的地面，以免被吹起的灰尘造成二次污染。内部清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢。去除水箱内水垢的方法主要是采用化学方法，即通过酸性或碱性物质与水垢的作用，将水垢转化为水溶性物质后去除。选择酸或碱溶液时，要考虑水垢的性质、除垢效果、是否会腐蚀清洗部位。为避免结垢，应注意水箱冷却液的选择。好的防冻液不仅冰点低，还能抑制泡沫、生锈、电解和水垢，所以建议车主使用专业的冷却液。

经常洗车

行为:洗车是最简单也是最实用的洗车方式，但是有些爱清洁的朋友每天都会彻底清洗一次甚至几次。这是频繁洗车。这种频繁洗车的“洁癖”对汽车的健康没有好处。

影响:首先，洗车是一个精力、时间和金钱的问题。只要达到清洁的目的，就不会影响到个人和汽车的形象，所以在这里没有必要花费太多。

另外，洗车也有磨损，就像我们之前说的，用水清洗可以适当缓解这种现象，但是也有磨损。在其他汽车上，打蜡或封釉后，油漆上会形成一层保护膜，防止紫外线辐射、空气体氧化和灰尘磨损。频繁洗车很容易破坏这层保护层，失去爱车美容的效果。

频繁洗车也会让车保持潮湿的状态，尤其是那些阳光照射不到、毛巾擦不到的死角。长时间处于潮湿状态会加速金属的氧化反应。因此，洗车应该得到控制。

正确的方法:洗车没有确定的周期，车主要根据天气、车美、汽车行驶状况、出行目的等制定适合自己的洗车计划。晴天自然是最适合洗车的，但是汽车在晴天不容易弄脏，所以洗车的周期可以适当延长。或者不适合在雨天或下雪天洗车，但雨停后要及时洗车。汽车经过打蜡、上釉等美容处理后，还可以适当延长汽车的清洁周期，保护汽车的美容效果。在山路或长途上行驶后，汽车通常很脏，应该及时清洗。如果是接送贵宾等重要场合，礼貌地下车前也要做好清洁工作。

使用简单的脚垫

行为:脚垫对许多汽车来说是必不可少的。它的主要目的是囤积鞋子带来的灰尘。清洗时，直接清洗脚垫即可。你不用担心座位上脚底下的灰尘。有些司机急于省事，干脆把脚垫做成一次性简易脚垫，清洗时可以直接扔掉。这个习惯是不正确的。

影响:一次性脚垫非常不安全，其主要威胁来自对脚踏板的干扰。对于普通手动变速箱车型，驾驶员脚下有三个踏板:离合器、制动器和油门。一次性脚垫很薄很软，很容易滑到驾驶员脚下的踏板位置。如果在踏板下打滑，会影响踏板的行程和刹车、离合的效果，非常危险。如果在踏板上滑动，也会干扰脚底下的操作。在危机情况下，很容易造成交通事故。

即使是普通的脚垫和地板覆盖物也有这样的问题，脚垫会向前跑，有些地板覆盖物长期使用会翘起，甚至可能会踩在脚踏板上，影响正常操作。

正确方法:无论是什么样的舒适产品，都不能以威胁正常驾驶为代价。所以车主在选择脚垫、地板覆盖物等产品时，一定要选择质量好的产品。为了安全起见，司机最好不要使用脚垫，尤其是一次性脚垫。如果地板胶出现裂缝，一定要及时补救，尤其是驾驶员脚下，这不仅关系到美观问题，也关系到汽车操控安全。

4.冷水洗车

行为:直接用冷水冲洗车辆。

影响:冷水洗车主要影响北方寒冷冬天的汽车。冬天气温很低，钢车本身就是很好的导热体。当冷水浇在车上时，会立即结冰，不仅难以达到清洁效果，还会损坏车漆。洗车时，汽车表面的冰膜仍难以清除，随时可能冻结门锁、车门、雨刮器等。轮胎和刹车系统上的冷水很快就会结冰，可能会影响汽车的启动和刹车效果，或者可能导致刹车失灵。

夏天用冷水洗车对车也不好。我这里不是说一辆刚刚在烈日下跑完的热车。用冰冷的地下水直接冲洗会瞬间降低汽车表面温度，导致汽车金属部件受热膨胀收缩。这不仅是金属制品的禁忌，轮胎等橡胶制品也会因为冷热而感冒。因此，在极寒或极热的时候，要注意用冷水洗车。

正确方法:冬季气温低于冰点时，尽量不要用冷水洗车。在北方城市，温水清洗在冬天相当普遍。如果没有温水又要洗车，可以用路边的雪。用雪和水洗车一般不会结冰，但一定要用未受污染的雪，千万不要用有融雪剂的雪。夏天尽量不要让高温的车直接接触冷水。你可以在你洗车的地方停一会儿。发动机、轮胎和汽车本身温度下降后，洗车用不了多少时间。

5.洗车后不要擦干

行为:有些新司机刚洗完车，还没来得及完全擦干，就一脚踩着油门跳了出来。

影响:洗车后，上路前一定要擦干。为了节省时间，很多人认为潮湿的车面可以减少紫外线的伤害。其实恰恰相反，汽车表面的水滴就像一个冷凝器，不仅会减少紫外线对汽车的伤害，还会增加和加速车漆的老化。在中学的物理实验课上，有这样一个简单的实验:在玻璃上滴点水，用火加热，很快水就会蒸发，在玻璃表面留下干燥的痕迹。这个实验的结果证明水有杂质。我们的洗车过程也是如此。油漆表面的水分虽然在阳光和风的作用下蒸发，但会留下干燥的痕迹，难以清洗。从这个角度来看，洗车带来的是相反的结果。因此，在上路前洗车后晾干是非常必要的。

如果冬天不把车擦干，危害会更加明显，因为在冬天，不仅太阳威胁到了车面，而且寒冷的气温对车的影响也更加直接。湿车可能会冻锁空、车门、电动窗，甚至与行车安全相关的刹车系统和轮胎。另外，和频繁洗车一样，如果不把车擦干，车经常处于潮湿状态，会增加车金属表面的氧化速度。因此，汽车清洗后，必须干燥后才能启动。

正确方法:方法很简单，就是洗车后，完全擦干车身再上路。最好用专门的洗车绒面革来擦干车漆。这款产品最大的优点是对车漆磨损小，擦完玻璃和金属表面不会留下任何痕迹。6.下雨后不要及时洗车

行为:雨天是汽车最容易弄脏的时候。雨放晴后，我经常看到一些汽车在路上脏跑。一般司机都认为大雨虽然过去了，但路上还是有水，在路上跑会弄脏车身，所以干脆不洗车。有哪些不良后果？

影响:其实雨后及时洗车不仅仅是为了让车看起来漂亮，更重要的是保护车漆。前面我们说过，水留在车内本身就不好，也不是平时洗车的干净水。雨水中还含有大量的酸性物质，对车身和漆面有害。如果不及时处理，车身会失去光泽，久而久之影响美观。

正确方法:下雨的时候，最好给你的车找个遮风避雨的地方，因为它和我们一样需要关心。如果汽车已经被上帝“清洗”了，你最好再清洗一遍，防止酸雨损坏车身。另一种简单有效的方法是打蜡，可以在车漆上形成保护膜，使雨水不能直接接触车漆，从而达到防止雨水腐蚀的目的。为了达到更持久的保护效果，还可以封釉，类似于打蜡，但需要更长的时间来防止油漆褪色老化。为了快速保持发动机舱干燥，还可以打开引擎盖，让风吹过来，让那些角落里的水尽快蒸发掉。

7.不要清洁机箱

行为:很多车主习惯自己清洗车辆。工具是一个桶，一块抹布和一桶水。这种方法不仅可以省钱，还可以锻炼身体，这是一件好事。但是，这种清洗的缺点是不能清洗汽车底盘。不要以为底盘是不影响美观的地方，所以无足轻重。其实是工作环境最差，条件最艰苦，最需要照顾的地方。

影响:如果底盘上的泥水没有及时清理，长时间停留在底盘上，会对底盘造成严重的腐蚀。下雨天，雨水难免会溅到底盘上。特别是那些没有底盘保护壳的车辆，雨水会渗入底盘，附着在车架、电极等处。弱酸性的雨水可能一时感觉不到，但时间长了，框架可能会生锈，甚至加速电池电极的老化。此外，如果汽车底盘携带过多的污垢，会增加汽车的重量，影响汽车的控制，增加油耗。

正确方法:为了防止泥水侵蚀底盘，最简单的方法就是去专业的地方洗车。专业的高压水枪可以彻底清除底盘上留下的泥浆，防止腐蚀汽车。防止底盘生锈腐蚀的最好方法就是“底盘密封”。车辆底盘在出厂前已经生锈了。但是，经过夏天高温烘烤，冬天融雪剂的腐蚀，乡村道路的砂石冲击，海边的酸雨和盐雾，这些钢筋铁骨的底盘也会伤痕累累，锈迹斑斑。但底盘密封不同于一般的防锈处理，是在底盘上喷涂一种附着力高的柔性橡胶树脂，使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的作用，延长车身寿命。

8.带刮水器的干刷

行为:有些车主平时不注意雨刮器的保养，甚至在没有玻璃清洗液的情况下，让雨刮器直接擦干玻璃上的灰尘，很容易损坏雨刮片。

影响:挡风玻璃是一个容易脏的地方，这里是一个必须保持清晰透明的地方，所以雨刮器的作用不可忽视。雨刮片是软橡胶做的，很薄。如果挡风玻璃上有坚硬的东西，很容易损坏雨刮片。

雨刮器内的水最好不要用普通水作为清洗液。很多车主的雨刮器在冬季使用普通水作为清洗液时被冻坏了，这样的损失真的不应该发生。而且容易留下用水清洗的痕迹，很难达到理想的清洗效果。

禁用雨刮器的另一个问题是会伤害挡风玻璃，尤其是老化硬化的雨刮器，由于雨刮器的局部缺陷，会使雨刮器骨骼变形，导致金属部件直接接触玻璃，划伤玻璃。如果长时间使用，挡风玻璃上会出现弧形划痕，很难修复，造成严重损失。

正确方法:应该选择专业的清洗液，可以去除橡胶磨损的痕迹，同时对玻璃表面的油污也有很好的清洗效果，增强抗冻耐寒效果。如果挡风玻璃上有固体物，不要直接用雨刮器刷，以免对雨刮片造成局部损坏，导致雨刮器不干净。冬季使用时，应先用冰铲清理挡风玻璃表面的冰碴和积雪，以免增加雨刮器的负担。如果你在大雨中开车，即使你的雨刮器工作正常，你也应该注意安全。你最好停下来，直到雨势减弱。

9.频繁打蜡

行为:打蜡是保护车漆的好习惯。它可以在汽车表面形成保护膜，保护汽车免受空气体、紫外线和一般灰尘的侵害。但也有车主认为打蜡越多越好，车蜡越贵越好。其实这不是真的。

影响:汽车打蜡就像人需要护肤霜美容一样。过多的护肤霜不仅达不到美容效果，还会适得其反。给汽车打蜡也是如此。频繁打蜡不仅会让车更亮，还会增加油污和灰尘的附着，增加清洗难度。

另外，频繁打蜡会直接增加汽车维修成本。对于普通车主来说，没有必要浪费这部分时间、精力和金钱。

正确方法:至于多久打蜡一次最理想，其实没有标准答案。由于行车环境和停车地点的不同，打蜡的间隔也要不同。一般停放在车库的车辆，多在路况好的道路上，每3-4个月打蜡一次；由于风吹雨打，露天停放的车辆应每两个月打蜡一次。当然，这不是硬性规定。一般用手摸身体，感觉不光滑，可以再打蜡。

打蜡前最好用洗车水清洗车身外部的污垢和灰尘。切记不要盲目使用清洁剂和肥皂水，因为其中含有的氯化钠会侵蚀车身的漆层、蜡膜和橡胶部件，使油漆失去光泽，橡胶部件老化。为了保证最好的打蜡效果，汽车应该在阴凉处打蜡，以确保车身不会变热。因为随着温度的升高，车蜡的附着力变差，会影响打蜡质量。打蜡时，在海绵块上涂抹适量的车蜡，线性往复地涂抹在车身上。不要把蜡液倒在车上乱涂乱画或画圈。一次操作应连续完成，不允许停止或停止喷漆。一般涂均匀后5-10分钟用新毛巾擦亮蜡层，涂的同时可以擦亮快车蜡。车身打蜡后，还要注意车灯、车牌、车门、行李厢的缝隙中会残留一些车蜡，会让车身看起来不雅观。如果这些地方的蜡垢没有及时清理，可能会生锈。所以打蜡后一定要彻底清除蜡垢，才能得到完美的打蜡效果。

10.只在外面洗车。

行为:我们通常理解的洗车就是用水枪处理汽车表面，尤其是自动洗车机，根本不在乎车内的卫生。因为习惯，很多司机也认为保持车内清洁是正常的。实际上，这辆车需要更多的清洗。忽视汽车的清洁会对司机的健康产生不良影响。

影响:除了保护车漆，车外清洁的主要效果是美观，而车内清洁则直接关系到你的健康。这无疑比美貌更重要。

汽车清洗的首要任务是清除车内的灰尘，因为汽车是一个相对封闭的空房间，这个空房间的人密度还是很高的。在风和振动的作用下，车内的灰尘会变成可吸入的颗粒物，直接影响车上人的健康。

此外，现代家用车中有很多汽车附件，容易造成车内化学污染，如果不及时拆卸，会对乘员造成直接的身体伤害。夏季车内环境潮热易滋生病菌、螨虫，因此在车内空室内定期进行消毒杀菌尤为重要。尤其是在座椅、空出风口、中控屏和死角，更是污染的重点。

正确方法:车内清洁比车外更复杂，因为车内不同部位的材质不同，每个部位的清洁优先级也不同，所以更难清洁。首先，你不能只用一种清洁剂和保护器来清洁汽车。由于汽车不同部位的材质不同，要注意选择不同的清洁剂。太强的碱性洗涤剂会浸泡绒布、皮椅和天花板。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。车内清洁后，在仪表盘和皮椅上涂一层保护剂。防止皮革褪色，恢复皮革的弹性和光泽。对于专业的车内美容来说，最重要的过程就是杀菌除臭。对儿童、宠物等留下的皮椅、脚垫或污垢喷洒专用杀菌剂。，内部酶产生“黄色葡萄球菌”，能彻底去除异味，防止细菌滋生。只有这样干净的车才是真正干净卫生可靠的车。

1.忽略发动机清洁。

行为:洗车不仅仅是我们平时说的洗车，洗车够不着的地方，比如发动机，也要保持清洁。但是很多车主忽略了这个环节。

影响:通常我们经常听到汽车自燃的事故，其中一个是电路问题引起的，另一个主要原因是发动机舱内机油过多，在发动机高温下引起汽车燃烧。这是发动机表面不干净造成的最直接的危害。会间接影响发动机的散热、美观和运转，所以发动机表面需要像汽车表面一样经常清洗。

发动机清洗不同于其他零件，也包括内部清洗。发动机的内部清洁就是我们通常所说的清除积碳。积碳主要是汽油和空气体的混合物在气缸内不完全燃烧造成的，进而干扰气缸内的燃烧，降低工作效率，增加油耗。因此，应该定期清除积碳。

正确方法:最好不要用高压水枪清洗发动机舱。热车情况下，高压冷水冲洗会导致发动机温度急剧下降，可能导致油封漏油，甚至缸体破裂。对于汽车的电气部分，可能会因进水而导致短路。建议购买专业的发动机清洗剂，不仅去污能力强，而且对油管和橡塑件没有伤害。至于发动机的内部清洁，只能由专业的维修厂来做。目前一般不需要拆卸发动机进行发动机清洗，只要用专业仪器连接进排气即可。如果你觉得你的车马力不足，加速不快，可以去维修站检查一下。如果是积碳，不妨清理一下。

擦拭灰尘

行为:如果车停在室外，肯定会有很多灰尘落在上面。大部分车主没有必要每天都去专业的地方洗车，所以很多车主都会随身带几条毛巾，发现车已经脱落后及时取下。这种随时洗车的意识是好的，但是方法不正确。

影响:当汽车表面积满灰尘时，直接用毛巾擦拭的效果类似于直接用砂纸擦拭汽车。毛巾和车漆之间的沙子会起到砂纸的作用，无论是湿毛巾还是干毛巾都是一样的。就连很多车主常用的油和蜡掸子也是一样的。即使暂时达到清洁效果，表面也没有明显的疤痕。但是长期运行会极大影响漆面的光泽度和汽车的美观性。

正确方法:清洗汽车表面最好的方法是用水，这样可以洗掉沉积的灰尘。在水流的作用下，灰尘可以顺利离开车面，与车漆的摩擦影响不大。洗车用的海绵也很精致。中高档汽车美容店使用低密度海绵，擦拭时可以隐藏更多的沙子，减少漆面“花痕”的出现。同时，使用海绵时不能用力按压，容易造成油漆表面纵横交错的“花痕”。为了增强车漆的耐磨性，可以定期给汽车打蜡上釉，使车漆与空气体之间形成保护膜，减少灰尘对车漆的损伤。

以上是站边肖给大家带来的新手司机100大错误清理文章，希望对广大车主朋友有所帮助。