奥迪新车被挂了怎么办

这是一辆新车。现在还在保险的第一年。它是完全保险的。我擦了很多次前保险杠。 一个是左大灯下的油漆划痕，一个是左底盘的划痕，应该是花坛边擦的，另外一个比较严重，右底盘和菱角处有点变形。 三个位置都在前保险杠上，都是我自己擦掉的。如何才能获得保险？如果你投保，下一年的理赔金额会减少吗？向专家咨询！发问者:张勇最好的回答根据你的描述，你至少要买第二份保险才能把车准备好。 油漆一次，重新油漆前保险杠等处的划痕；一生一次的车损险，修复底盘处的损失。 你开车去4S商店，向你的保险公司报案，保险公司的鉴定员会过来帮你处理。 至于理赔对明年保险的影响，我会明确告诉你，只要续保相应的保险，理赔金额不会减少，怎么理赔，赔付多少。 但会影响明年续保的保费，因为保险理赔次数较多，或者理赔金额较高，明年续保的保费折扣幅度会降低或者取消，甚至保费系数会增加。

奥迪新车降价规律

奥迪为什么降价这么厉害？

当今社会，随着国民经济的快速增长，人们对汽车的需求已经不再满足于简单的交通工具，正在向舒适、个性、时尚、高档等更高层次迈进，对高档汽车的需求也在不断上升。目前，在中国汽车市场，豪华车的第一梯队属于德国BBA。虽然豪华车领域逐渐呈现百花齐放之势，但在各种新兴豪华车的攻势下，BBA的地位依然坚不可摧。

在信息融合的今天，越来越多的高档车走上了国产合资的道路。随着价格的不断下降和优惠政策的逐步加强，销量也在日益增加。面对众多豪车的快速进攻，为什么奥迪受害最深？A6L价格甚至一度跌到30万？

图为2017年上半年BBA在中国的总销量

BBA之所以不是ABB，不仅仅是字母顺序上的明显差异，还有品牌地位、影响力等因素的结合。首先，第一个B代表BENZ。奔驰不仅在全球市场处于领先地位，而且在整个汽车行业中，其地位和作用都是无法言表的。此外，奔驰集团是德国MTU公司的总公司，MTU燃气轮机柴油机，广泛应用于俄罗斯护卫舰和中国常规动力潜艇。众所周知，奔驰的创始人是世界上第一辆汽车的发明者，奔驰的创始人也被称为汽车之父。自成立以来，一百多年的历史赋予了奔驰完美的技术水平、卓越的品质和创新能力...这也是其在整个行业中始终保持超然地位的根本原因。

感谢过去100年的竞争，没有你的30年感觉很无聊。

第二个B代表宝马宝马，外观时尚运动，控制系统一流。另外，宝马在中国的广告营销非常成功。无论是广为流传的“坐奔驰开宝马”这句谚语，还是堪比大型概念广告，宝马都巧妙地定位了自己，成功弥补了与奔驰相比在品牌历史上的差距。品牌地位堪比奔驰，塑造了与奔驰平分秋色、各有所长的理念。

相比国内市场上的上述两个品牌，以A为代表的奥迪显得尤为低调。其FSI发动机、全时四轮驱动和MULTITRONI变速箱技术均处于全球汽车行业的前列。奥迪曾以各方面的平衡和略低的门槛占据豪华车畅销榜前列。

图为奥迪A6L待售报价。

如今，盛况已不复存在。2017年1-6月，奥迪在华总销量为253635辆，相比2016年上半年总销量同比下降12.2%，A6L销量同比下降3.12%。A6L销量下滑主要是同类竞品竞争所致。奔驰c级和宝马5系都完成了升级，而A6L作为老款车型，现阶段处于产品开发周期的末期，还没有升级，所以优势不如竞争产品。

与同品类竞品奔驰的C级相比，奔驰C级从未推出大优惠，但销量不减反增，仅上半年C级销量就增长了22.94%。销售决定产品的价格。如今，在豪华车门槛降低的大环境下，奥迪只能通过大幅降价来获得销量增长。有的地区价格甚至降到了30万，30万就能把奥迪A6L带回家，这是很多人以前不敢想的梦想，但现在实现了。

销量第一的奥迪A6L为什么突然降价到23.28万？

因为性能和销量好。A4L的价格为286.8-401.8万元，折扣保持在较高水平。以入门级车型为例，35 TFSI原价2.868亿元，现在已经降到了2.328亿元。至于更受欢迎的40 TFSI时装模特，也从33.58万跌至26.88万，折扣为6.7万。与奔驰c、宝马3系相比，有一定的优势。

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，其前身是1988年引进的国产代号为C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽-大众奥迪公司在德国全新A6基础上开发的轿车系列，是A6的换代产品。2012年6月，奥迪更换了配备35 TFSI动力的A6L，看起来有点像全新的A4L。奥迪是德国最古老的汽车制造商之一。

从1932年开始，奥迪就采用了四环标识，象征着奥迪、DKW、霍奇、漫游者合并而成的汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。

内饰方面，全代A6L标配奥迪虚拟座舱。该车配备了10.1英寸显示屏，底部为8.6英寸触摸屏，12.3英寸全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台。外观采用奥迪最新家族式设计，巨大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。同时，全新一代A6L系统提供优雅动感的车型供消费者选择，满足不同消费者的审美需求。新款A6L优雅型的外观方案更加优雅低调，而动感型则配备S线车身外壳和大尺寸轮圈，设计更具运动感。

为什么奔驰、宝马、奥迪大幅降价？

宏观:国内外环境影响国外经济衰退。很多被压榨的双B豪车被引入中国市场进行倾销。

微观:

1.在新老车型交替阶段更换奥迪主力车型，必然会抛售旧股，回笼资金。

A6L在今年4月份更换。新款A6L上市后，为了甩旧股，老款A6L普遍降价10个点。A4L即将在下半年换代，老款车型早已进入暮年阶段。为了抢占市场，赚到最后一块，不可避免的会有大优惠。

2.奔驰主力车型价格太高，没有竞争力，失去的入门级市场可以通过价格战抢走。

e级即将被取代，价格战将使奔驰从宝马手中夺回部分市场。目前E200L最低33万+，很有吸引力。

C类也遵循这种模式。C180K最低23万+，让人看起来很显眼。

3.宝马的主要车型也处于换代阶段。因为奥迪和奔驰的影响，他们不得不降低价格来维持自己的销量。

5系在2011年被替换，突然从涨价变成了大幅降价，目的是抢夺A6L替换的潜在客户群。除此之外，奔驰E级的价格战也让它心动了。3系的销量在A4L面前抬不起头来。宝马看到加长的甜蜜，希望新3系加长。目前的折扣是为下半年的置换做铺垫。

总而言之，三大豪华品牌的主力车型都处于升级阶段。由于市场规则，必然会有大幅度的降价。此外，宝马以奥迪为主要竞争对手，不断争取奥迪的潜在客户，而奔驰只有价格这个武器。除此之外，别无他法。至于奥迪，倾销老款释放产能是他目前唯一要做的事情。

如何看待宝马在中国的整体降价？以前在中国大多数人的心目中，只要是进口货，不管是什么商品，比如汽车、电子商品、电器之类的，只要是进口的，就会被认为比国产的好，也就是月亮也比中国的圆。但是，随着社会科学的发展和国家对环境保护的重视。再过几年，燃油车将被取消，新能源汽车、电动汽车、太阳能机车等一系列环保汽车将被生产出来，这对进口车的影响很大，这些豪华车将不得不降价。否则，他们可能会退出中国市场。但这仍然提醒人们，我们应该支持国内产品，让我们的国家变得更强大，这样人民才能过上更好的生活。

我简单回答一下:从经济角度来说，主要是因为我国外汇储备过多，有一部分需要释放。所以在考虑支付国外商品的时候，选择一些畅销的国外产品，比如宝马、奔驰、奥迪这些国内消费者比较青睐的产品。然后大幅削减关税。所以我们国内消费者看到的是宝马、奔驰、奥迪，价格大幅度降低！这也是近期国家经济调控的一种手段，我们会看到各种国外产品纷纷降价！这也是扩大内需的手段！

其实在年初的时候，奔驰突然发布消息说所有车都要更新改造，导致包括二级代理商在内的4S店铺急清货，客户喜新厌旧，货款上资金紧张，卖家没钱买新车。因此，出现了降价潮。宝马和奥迪是巨头。为了竞争，他们不得不忍痛降价。这就是为什么我们有目前的市场形势。

为什么奥迪降价这么多，而奔驰价格几乎持平？

奔驰不仅在全球市场处于领先地位，而且在整个汽车行业中，其地位和作用都是无法言表的。此外，奔驰集团是德国MTU公司的总公司，MTU燃气轮机柴油机，广泛应用于俄罗斯护卫舰和中国常规动力潜艇。众所周知，奔驰的创始人是世界上第一辆汽车的发明者，奔驰的创始人也被称为汽车之父。自成立以来，一百多年的历史赋予了奔驰完美的技术水平、卓越的品质和创新能力...这也是其在整个行业中始终保持超然地位的根本原因。

奥迪A6L销量下滑主要是同类竞品竞争所致。奔驰c级和宝马5系已经完成升级，而A6L作为老款车型，现阶段处于产品开发周期的末期，还没有升级换代，所以其优势不如竞品。

如今，在豪华车门槛降低的大环境下，奥迪只能通过大幅降价来获得销量增长。

制造商做出不同的决定，有时降价只是一种营销策略。

奔驰自己的降价幅度比奥迪小，这是我们做不到的，因为一开始奥迪比别人低一个档次，所以降价就成了习惯，所以不降价就不买。

为什么奥迪目前降价快？

因为宝马、奔驰、凯迪拉克、沃尔沃相互竞争，比如同价位车25万，就必须从宝马开始。说白了，一个老太太和董卿，你选择哪个做你的妻子？

定价太高。

这辆车的成本价远低于售价。降价是对的。因为世界油价上涨，车的价格降低赚的少了，不然车就卖不出去了。

奥迪新车多久降价一次？

正常情况下，奥迪大概需要一年到一年半的时间才能获得较大的优惠。