双龙爱腾柴油四驱二手

韩国双龙长期致力于寻求企业与环境的和谐共存，不仅一如既往地更大程度发挥柴油发动机的省油优势：

1、更深层次地提高了发动机的动力性能，各项性能指标均处于同行领先地位。同时，韩国双龙在柴油汽车的推广上也可谓用尽心思，此次其在市场上投放的又一款全新SUV车型——“ActYon爱腾”即以柴油汽车的形象首次面世中国。“ActYon爱腾”是一款在韩国和欧洲市场均取得了优良的销售业绩、在广大车迷中拥有极佳口碑的柴油SUV；

2、她承载了韩国双龙第三代高压共轨电控直喷柴油发动机，使2.0升发动机获得了更加强劲的动力性能、更加经济的燃油效率、更加环保的尾气排放，她的面世势必会共同开创国内高挡柴油SUV的一个先河。有理由相信，ActYon爱腾的上市，必将引发国内柴油汽车市场的一次震动，进一步加深国人对于柴油汽车的认知和欢迎程度，我们更期望着ActYon爱腾能够引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代；

3、爱腾采用时下流行的共轨技术直喷柴油发动机发动机，与其他对大多数的双龙车一样，这款发动机也来自奔驰，奔驰一直为双龙汽车提供技术支持，属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机。其2.0L的排量，输出141匹最大马力，从数值上来看它的马力并不大，与普通2.0L轿车用汽油发动机不相上下，然而往往柴油发动机的优势都是在扭力上，这台Xdi200发动机的扭力达到了310牛米，完全弥补掉了马力上的略势；

4、由于采用共轨喷射技术，巡航条件下这台大家伙的油耗厂家给出的数值在6.8升左右，与柴油发动机的轿车油耗不相上下。在行驶过程中发动机的噪音也比同级别柴油SUV小很多，同时还达到了欧四排放标准。

双离合的车等红灯正确方法

双离合等红灯正确方法是什么

等红绿灯的时候，双离合可以挂D挡一直踩刹车，也可以挂N挡。有些车有自动保持功能，等红绿灯的时候可以挂D挡，不用踩刹车。双离合变速箱的工作原理很简单。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，只是有两套离合器。一组离合器控制偶数档，另一组离合器控制奇数档。然后在等红绿灯的时候，踩下刹车后离合器会断开，所以此时发动机和变速箱没有连接，发动机怠速运转。所以等红绿灯的时候可以挂D挡一直踩刹车，也可以直接挂N挡。有的车配备干式双离合变速箱，在堵车时走走停停很容易造成变速箱过热。堵车时走走停停会导致变速箱一直在1挡和2挡之间来回切换，导致两个离合器分离结合。干式双离合变速箱不依赖变速箱油散热。这种变速箱完全依靠风散热，所以在堵车时很容易导致变速箱过热。然后骑手可以在堵车时使用手动模式将变速箱锁定在1档，这样变速箱就不会在1档和2档之间来回切换，这也降低了变速箱的发热量。选择配备双离合变速箱的汽车时，建议选择湿式双离合，这样更可靠、更稳定。