汽车积碳多有哪些影响

发动机中的积碳会增加车辆的油耗。严重时会削弱发动机动力，使车身怠速抖动，发动机噪音大，使汽车尾气发蓝超标，年检不合格不能上路。最坏的情况是发动机不容易点火启动，会损坏发动机内部零件。 汽车发动机积碳是电喷汽车不可避免的问题，但积碳的严重程度不同。 首先楼主简单分析一下低速积碳的原因:汽车长时间低速行驶时，发动机燃烧室喷出的燃油由于进气不足没有充分燃烧，大部分气态产物由于燃油燃烧不充分而排出车外，但残留的焦油和碳会残留在进排气门、燃烧室、活塞环、进气歧管等部位。 长期积累，其体积和厚度会不断增加。 危害如下:积碳最直接的危害是发动机抖动，这是因为燃油气体最初是喷入燃烧室，在火花塞点火后燃烧的。然而，此时由于燃烧室积碳，在高温下未点燃火花塞就点燃了燃气，导致燃烧不均匀，积碳产生的爆燃力向四面八方冲击。反馈到汽车驾驶室意味着感受到了车身抖动，部分车型还伴随着换挡杆的剧烈抖动(如搭载TU5JP41.6L发动机的东风雪铁龙车型)。 这样，虽然加油时燃油喷出，但功不能有效输出，车内的反应是车无法加速；同时，积碳的堆积会使发动机刚性体内的局部温度过高，严重时会造成气缸壁的局部烧蚀。活塞环上附着的积碳会腐蚀活塞环，加速其老化，影响其润滑和密封，造成窜气烧油现象。

汽车积碳怎么处理

现阶段市面上有各类燃油清洁剂（如：燃油宝），能合理解决电喷车型号燃油系统的积碳状况，快速复原汽车发动机最合适工作状况，且能弥补汽油在某一些性质上的不足并予以汽油某些新的优质性能：如改善雾化、减小磨损、保护引擎、降低排放等。

积碳对车辆的影响很大，会降低发动机的功率，增加燃油成本。严重时，发动机会爆炸，加速异常噪音，损坏活塞和曲轴。最后，烧机油的发动机必须修理。积碳不仅对车辆有害，对自然环境也有害。直接影响车辆尾气排放，导致年检不合格。因此，我们必须关注碳沉积的情况，不能视而不见。

积碳的形成不是一两天的事，而是一个漫长的过程，就像家里的水壶。水和碱不多的时候可以用醋煮，但是长时间不处理，水和碱已经到了很浓的程度，只能用硬的东西挖。汽车也是如此。经常用清洗液清洗会减少积碳。如果你觉得没必要做或者想省钱，最终会形成太多太厚的积碳，无法去除。