空气悬架结构较为复杂，可靠性相对薄弱。空气悬架采用空气介质作为弹性元件，显著提升了车辆的行驶舒适性。同时，装备空气悬架的车有着调整车身高度的能力，所以很多高端SUV会采用这一悬架形式。不过，空气悬挂结构较为复杂，特别是电子元件较多，例如各类传感器、空气压缩机和排气阀门等。在其他工艺标准相同的前提下，理论上空气悬挂比传统的钢制弹簧更容易出现故障。尽管如此，由于不同车辆的制造标准不同，需要根据实际情况进行判断。