丰田省油还是本田省油

作为日系车的最大牌，更耐用、更省油的丰田或本田一直备受骑手们的关注，但在耐用性方面，丰田稍微好一点。因为卡罗拉的前身卡罗拉皮比较耐用，所以一直都是& ldquo修不好的大众，坏不了的丰田& rdquo这一说法，丰田因此受到消费者的高度追捧。

质量方面，丰田自身技术相对成熟，不成熟的零部件坚决不用。再说发动机，本田虽然以发动机出名，但可以称得上买发动机送人；但在发动机投入方面，丰田并不比本田差，其中专利超过1635项，而本田只有300多项。

此外，丰田在变速箱上有爱信的支持，电装、爱信、丰田纺织、丰田合成、捷特盖特等。整个汽车产业链基本掌握在自己手里。对于汽车，丰田更注重控制汽车的细节，提高整车的整体质量。

相比丰田的全方位提升，本田更注重特殊领域的发展。比如发动机，尤其是地球梦发动机，其中自然吸气和增压发动机，混合三系，缸内直喷技术等。被称为发动机领域的黑科技。就汽车制造而言，只能说是它的副业。当然，丰田是耐用性的理想选择。

丰田还是本田省油？

本质上，丰田和本田在日系车中基本都以燃油经济性和耐用性著称，但相比之下，丰田比本田更省油。就混合动力而言，丰田的凯美瑞和本田的雅阁已经成为燃油经济性的代名词，但丰田的THS混合动力系统牢牢抓住了本田的IMA混合动力系统。

比如丰田THS-1-II混动系统中的行星齿轮可以让发动机和电机无缝切换，随意分配发动机和驱动电机的动力，让汽车进一步节油。本田砍掉了发动机和驱动电机，让这款车变成了时速80公里的增程式电动车，但却要多费油。当然，本田在燃油经济性方面还是落后于丰田。

丰田十万以内的车型有哪些

10万以内的丰田车型:广汽丰田雷凌手动尖端版、芷玄、智享、一汽丰田卡罗拉2017款1.6L手动版、丰田Vios FS。丰田没有使用本田和日产，丰田也没有在中国市场推出入门级紧凑型车。除了丰田卡罗拉雷凌是紧凑型车之外，芷玄、智翔、Vios FS基本都定位为小型车。当然，丰田的做法非常明智。由于10万元以下的紧凑型轿车市场已经由国产自主品牌主导，合资品牌在这一领域没有竞争优势，关键是利润很低。

与一汽丰田卡罗拉相比，广汽雷凌是一款冷门车型。其实Ralink和卡罗拉是差不多的车，但是卡罗拉比Ralink好看，名气也大。如果不介意手动变速箱又能接受最低款车型的寒酸配置，那就提倡雷凌卡罗拉作为首选，实际性价比和市场保值率基本都很高。而且相对尺寸不到10万的丰田紧凑型车更适合家用，在路上开肯定比本田封帆和日产阳光更有价值。

丰田芷玄和Vios FS定位为两厢小型车，智享和Vios定位为轿跑小型车。芷玄的销量高于其他三款车型。事实上，芷玄的用处比志祥高，国内合资小型轿车几乎绝迹。芷玄同级别的竞争车型是大众Polo和本田飞度。芷玄销量没有这两款车型高，但性价比更高，丰田在芷玄后期具备必要的改装潜力。

05月02日，丰田致炫/致享冠军限量版车型在国内上市。YARiS L致炫冠军限量版车型和YARiS L致享冠军限量版车型均添加了车身小包围，其包含前/后保险杠下方空气动力学套件侧裙，下降了车身的视觉重心。与此同时，两款车型均在车身贴附了专属拉花贴纸；除此之外，YARiS L致炫冠军限量版车型还在车尾添加了专属扰流尾翼，使整车看起来更具运动感。动力方面，这两款限量版车型均搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩140牛米，传动系统匹配8速CVT无级变速箱。