马自达跑车mx5

马自达跑车mx5大概需要33万左右，主要性能如下：

1、优点：重新调教的MZR发动机动力更强，12秒便可完成开闭，在动力方面，应该是MX5最大的亮点了，缺点：车内储物空间较少，很多时候上下高速或者想放瓶水瓶都找不到地方，高速行驶风燥大，喇叭要开很大才盖得住；

2、外观：09款刚出来的时候完美外形加上敞篷没的说太美，到现在也不算过时，内饰：中控台是亚光的，看起来上挡次，有质感，调控键都是阻尼设计，按键布局不错；

3、空间：空间让人满意，和奔驰1C300三维基本一样，短了点点点，窄了点点点，高了点点点。坐在里面紧凑但不拘谨，配置：六喇叭音响效果不错，尤其低音。高音不行，对于发烧友来讲，音质差点；

4、动力：所以起步虽弱，但是高速动力却不错。3500转是发动机动力的分水岭，以下无精打采，以上有一个明显的爆发区，有点像本田VTEC打开时候的感觉，操控：就是2挡换3挡车速好象会慢一下，然后才上去，好象踩了一脚刹车了一样。大力给油才这样，稳油不会；

5、油耗：最近一年油耗变高，9个油左右，保养得时候喷油嘴，节气门等该做的都做了，油耗就是下不来，舒适：中央扶手，位置卡的很好，手正好可以以一个舒坦的姿态搁上去，触感也不错。

马自达马3省油吗

马自达马3这款车油耗解释：

1、油耗方面并不是很省，经典马自达31.6L实际使用平均油耗在8-9个左右，2.0的在9-10个，因为自动挡的经典马三只有4个前进挡，发动机是高转速；

2、首先你很有眼光，在紧凑型10万左右你选了一个极品，为什么这么说，马自达3自进入市场以来，一直受到用户的信赖，他是首批运动款家用型的车，首先他的地盘是沃尔沃和福特他们公用的平台，那就不用说了，然后操控和性价都是很客观的，发动机的扭矩相当的可以，唯一不足就是空间较小，有待改进，但是地盘决定了舒适度，选他吧。马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构；

3、马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。