三年十万公里质保范围

总的来说，除了耗材，其余都在三年10万公里质保范围内。

需要注意的是，只有在正常使用下出现问题才能保修。如果是事故、改装或天灾人祸等人为因素造成的，则不在保修范围内。

消耗品包括轮胎、玻璃、雨刷、刹车片等。这种物品不在保修范围内。

比如汽车的三大部件(发动机、底盘、变速箱)、转向系统、制动系统、悬挂系统等。，都在保修范围内。

但在实际操作中，要根据具体情况具体分析，因为不是所有的品牌都一样。维修手册或车辆使用说明书中通常会有详细说明，以上述说明为准。

国标是三年6万公里，但很多汽车品牌为了给消费者质量信心，会提高保修标准。所以有三年10万公里的质保。

一年三十万公里，只要满足两个条件中的一个，就认为到期。比如三年开了7000公里，算是到期了；或者一年10万公里，算到期。

三年跑六万公里算多吗

三年跑六万公里不算多。一般情况下，家庭使用的私家车年行驶里程在2万公里左右。也就是说，三年跑6万公里很正常。

很多车辆行驶到6万公里就会进行首次大保养。除了常规更换机油和机滤外，还需要对整车进行全面检查。

空空气滤芯空空气滤芯基本需要更换。可以检查汽油滤芯，看是否需要更换。

还应该检查火花塞和冷却液，看是否需要更换。

重点检查轮胎、刹车盘、刹车片。到了6万公里，基本上就要更换了。

特别注意正时皮带是否有老化现象。正时皮带是一个容易被忽视的零件。如果出现问题，后果会很严重。

跑6万公里的车不需要担心寿命或者报废，因为国家只会对跑60万公里的车进行报废指导。

目前报废汽车(私家车)的标准是:行驶60万公里。不限年数。

也就是说，汽车的极限寿命是60万公里。开六万公里刚到十分之一。