北京现代伊兰特保养费用高吗

根据PCAUTO维修渠道提供的信息，伊兰特维修金额维持在300元左右，在同级别车中并不算高。

据了解，与伊兰特同级别的紧凑型车宝骏630的保养费用也在250左右。

伊兰特是典型的韩系车。作为现代汽车在海外最畅销的车型，经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础，根据中国的路况和气候环境略有改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。伊兰特的长宽高分别为4495毫米、1720毫米和1425毫米。

伊兰特的“韩国血统”首先从外观上被清晰地暴露出来。全身看起来温柔精致，但重新设计的前脸却很有攻击性。引擎盖上的两条粗脊向前延伸至小巧突出的水箱格栅，具有很强的向前冲击感。重新设计的楔形大灯比索纳塔的花生形状更具运动感和侵略性。大灯甚至采用了改装界称之为“雾黑大灯”的效果，看起来很像改装版，但大灯挤压的水箱格栅太小气了。尾部的多面体有点像别克的凯越(当然还有大宇的新款nubira)。是因为韩国人的审美标准差不多吗？还是因为韩国公司爱找意大利设计？不知道。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色的配色很清新，中控台和车门扶手也配备了哑光金属饰板，非常时尚。仪表盘的塑料部分质感可以接受，不会给人特别廉价的感觉。当然，如果仔细发现故障，有些地方的装配质量还是不好。不过总的来说，这个工艺和质量跟国内的一些欧系或者日系车没什么区别。

北京现代伊兰特保养周期是多少

从伊兰特《保养手册》规定的保养项目公里数来看，伊兰特厂家提供的规定与4S店保养的规定不同。保养手册规定保养周期分别为1年或15000公里。不同的项目以不同的维护间隔进行维护。值得一提的是，冷却液首次更换时间为5年或10万公里，保养间隔缩短至2年或4万公里后。

伊兰特采用了前麦弗逊式和后多连杆悬架系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。在一般道路上行驶时，路面的震动过滤得非常干净，座舱降噪也做得很好，整体乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。

然而，软悬架不可避免地会影响其操纵性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架明显成为此时的负担，带来过大的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶员的信心，还真的提前带来了极限。此外，软悬挂还导致车身惯性，滞后于方向盘的动作，给人的感觉是在操控更大的车，不容易补救侧滑。

在设计取舍方面，更多这类车型可能会选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适的大旗，显然更适合稳定的家庭需求。