隔音好动力强的B级车

因为题材没有价格限制，我们脑海中第一辆想到的车就是凯迪拉克ATS-L，最近享受了巨大的优惠。众所周知，动力匹配8速自动手动变速箱，最大功率279马力。这个数据和骑手的力量操作也为他赢得了每百公里6.2秒的好成绩，被称为美国钢炮。可以看出这个价位能踩的车不多。

因为采用了双层玻璃，隔音降噪也非常有效。加上bose音响，关上门窗，又是另一个世界。

这两点完全符合学科的要求。顺便说说这款车的其他特点。

悬架较硬，弯曲辊的控制调节良好。路面反馈非常直接，操控性能好。

空并不是这款车的主要元素，所以这方面其实在b级车中并不占优势，大部分车主买它都是带动力、外观和外观的。说起外观，强悍霸气是凯迪拉克与生俱来的形象，ATS-L也是如此。

油耗方面，实测平均百公里10L左右，不省油，但也不省油。毕竟1600KG的车重量在那是正常的，也不是很省油。

综上所述，这是一辆符合课题要求的车。

隔音棉贴到什么位置才能降低发动机的噪音

隔音棉一般与减震器搭配使用，效果好。汽车的隔音棉通常放置在汽车的四个门板中，即汽车的门板可以拆卸安装，也可以放置在汽车的轮拱中，这样可以降低轮胎噪音。如果全车隔音，最大的困难就是做底盘隔音。所有内饰都要拆卸，隔音棉和减震器要放在底盘上做底盘隔音。一般做隔音，要想有效果，整车的隔音效果会更明显。

发动机隔音不好，因为发动机舱是设计好的，上面的隔音棉有一定的隔音效果，但主要是隔热。这种反射器可以在一定程度上反射热辐射，效果更好。

还有四扇隔音门。其实这里还是有误解的。很多人认为车门加隔音棉可以大大提高汽车的隔音性能，所以奔驰卖不了那么贵。加隔音棉后，车要封好。为什么有些老爷车没有隔音，就是密封带老化停不下来空气。

最后，我不建议加吸音棉。价格不便宜，但效果很有限。因为低频噪音烦人，用隔音棉隔离不现实，需要加减震器。但是，减震器也很特别。原车已经有了。原车如何升级才能物尽其用，是对师傅技艺的极大考验。