正确的方向盘握法是什么

有人好奇，方向盘有什么好说的？不就是方向吗？不容易吗？说实话，开方向盘真的很重要，因为很多人握方向盘的姿势不对。遇到危险情况时，这些错误的姿势会增加事故率。

错误1:握方向盘手势向上或向下。

在紧急情况下，它不会强大到猛烈地撞击方向，这会让你很匆忙。

错误二:单手握方向盘。

单手驾驶，手臂放在腿上或门板上，很酷，但也很危险。遇到紧急情况(如爆胎)，单手根本无法稳定方向盘！

错误3:正交叉，反交叉技术

这个姿势应该很少用，因为大家考驾照的时候肯定都是从教练那里纠正过来的。需要注意的是，在转弯、停车和转向时不应该这样做。

错误4:一手握方向盘，一手握齿轮。

很多手动挡的司机都中枪了。这种姿势在平坦的道路上还行，但在颠簸的道路上很容易摆脱方向盘。

正确的技巧应该是这样的:

握方向盘唯一正确的方法是左手9点，右手3点，即双手对称放在方向盘两侧，拇指轻轻放在方向盘内侧。大多数车型都在这里设计了凹槽。这个动作最正确的原因只有一个——安全、舒适、操作方便等都排在安全之后。这样握方向盘还有一个好处，就是随时知道方向盘的转动范围，即使频繁连续的掉头，也不会不知所措，因为你的手从来没有离开过39点的位置。至于激烈驾驶，这只是正确的方向盘姿势，因为只有这样才能准确控制汽车的行驶轨迹。

方向盘控制，对于经常开车的人来说，是一种下意识的行为判断。因此，许多司机忽略了正确的操作，这就是他们为事故埋下祸根的原因。所以，无论你是学车的，还是有多年驾驶经验的老司机，都要注意方向盘的正确姿势，不要因为小事而做任何事情，而是避免重大灾难。

正确的重型搅拌车刹车技巧

步骤/方法

水泥搅拌车从搅拌站装载搅拌好的水泥进入施工现场时，市内车多、行人多，情况十分复杂。一般行驶速度比较慢，大多数情况下随时会刹车。确保搅拌车的行车安全。正确的制动是保证水泥搅拌车安全行驶和节油的前提。

1.远距离轻制动的能力。出色的刹车能力并没有打动乘客。前提是准确控制前线的路径和交通状况。首先松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车。

2.转弯时刹车过猛的操作要领。带偏踩刹车时，水泥搅拌车容易失去重心，因此在进入弯道前，应决定刹车充分降低车速。但如果没有时间减速，可以根据环境短暂使用刹车。在湿滑的路面上紧急刹车容易造成甩尾。你可以决定低波箱的档位，用发动机刹车减速。

3.在水泥搅拌车完全停止之前，松开制动器一次。如果踩刹车的目的是为了阻止水泥搅拌车行驶，那就继续踩刹车，直到车辆停止行驶，这会瞬间生出很大的打击。它的技巧是在车辆完全停止前先松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到水泥搅拌车停止行驶。

4.在长下坡路段行驶，同时使用发动机制动时，制动系统会因发热而影响制动性能。因此，根据路况，变速箱的档位可以选择在3档、2档和L档(自动波)或3档、2档和1档(手波)，车速可以通过发动机制动来控制，无需踩油门踏板。

5.紧急刹车时用力踩刹车踏板。20年前的大部分车辆都没有ABS装置，所以他们没有开始尽可能用力踩一次刹车，而是留着踩两次刹车。护轮锁死后，甩尾和偏转锁都死了。但是现在ABS系统是车辆的标准配置，所以遇到紧急情况，一定要尽力踩下刹车踏板。

6:；排骨。在恶劣环境中驾驶。排骨。搓板路或沙质路上有很多崎岖不平的路，决定车辆时车轮会瞬间空悬空。此时刹车不仅容易滋生短期锁定，还容易产生抢偏的环境。在一般环境下使用发动机制动器。

7.土路或浮沙路上的刹车还是有害的，这不仅是一条破路，也是城市里的一条柏油路。由于城市配置，路径两侧会有一些浮土或沙子，所以此时一定要谨慎使用紧急制动操作。8.雨天行车时，小心使用紧急刹车。现在水泥搅拌车都配备了ABS系统，车轮锁死等标志都有了很大的改善。雨天控制车速时，启动谨慎使用紧急刹车的措施。