宿迁吉利4s店有刚到的缤瑞车吗

原文:王

吉利现在太缺个性很强的车了。

两年前博瑞出来的时候，圈内有些朋友就因为这个哭了，说自己太感动了，自己的品牌能做出这么优质的车型。相信很多人都能理解这种感觉，就像当年国足踢进世界杯，走近冠军一样。中国人对自己的品牌有更深的感情。

不出所料，自博瑞以来，吉利不断推出爆款车型，如博越、帝豪GL、帝豪GS等。日前，旗舰产品博瑞GE问世，吉利不仅拓宽了产品布局的维度，还对其进行了深度雕琢。但是经过两年的发展，一些问题正在逼近。

目前，吉利在智能和舒适上花费了太多精力。任何车型性价比高，配置丰富，座椅柔软，动力充足，价格合理。虽然在一定程度上吸引了很多消费者，但吉利品牌却缺少了它犀利的一面。

自2004年以来，吉利赞助了这条赛道的投资竞赛。近两年进入高潮期，为拓宽吉利品牌思路，为品牌铺路，推广“超级吉联”进行营销，跟进产品。吉利宾瑞是最及时的产品。

宾瑞最初的内部代号为SL，是一款与帝豪GL明显不同的车型。s应该是体育的意思。后来吉利把这款车命名为宾瑞，加入了瑞士一代。

“帝豪GL的主攻方向是舒适和家庭，宾瑞是运动和科技并重的帝豪GL。”

过去，帝豪GL所处的汽车市场并没有明确的定义。A级是A级，B级是B级，后来SUV市场突然火爆起来，b级车的发展受到严重限制。A级车跃跃欲试，有A+级，甚至买了A+级车。空房间配置价格比天籁等传统车型更具优势。

吉利汽车销售有限公司副总经理宋军表示，宾瑞是吉利在A级车市场的第四张王牌A，瞄准的是A+-级运动轿跑车市场。此前，愿景瞄准A级细分市场，帝豪瞄准A级细分市场，帝豪GL瞄准A+级细分市场。

在这种市场差异之下，包括帝豪GL和朗逸、思域、速腾等合资车型在内的宾瑞，已经变得更具竞争力。

这次在上海，吉利为宾瑞举办了设计研讨会。宾瑞在造型上与博瑞产生共鸣。有人说是“小博瑞”，其中最重要的溜背造型延续，视觉效果有一定的冲击感。不过宾瑞的车身尺寸没有博瑞大，拿到实车后就知道里面空有什么样的表现了。

内部也有一些新的想法。让我们听听吉利设计师有什么要说的。

视频吉利宾瑞设计师谈内饰创意

宾瑞的另一大亮点是全新的1.0T发动机，这是吉利和沃尔沃系统共同研发的3缸发动机，但参数标定甚至比其他选装的1.4t还要高，吉利透露这款发动机的制造成本更高，所以未来1.0T车型的价格可能会比1.4T更高？或者滨瑞上市时是否会进行，目前还没有定论。

我之前在宾锐被曝光的时候写过一篇文章，简单分析了思域、MG 6和宾锐之间的竞争力。又来公民号了？吉利宾瑞卖什么药？最后，滨瑞将在8月左右上市，届时会有更多的信息，我会持续关注，敬请关注。

秀尔芳草白新车车主真实用车感受

Soul是东风大岳起亚旗下全新的A0级轿车，于2010年9月在中国上市销售。来自(SOUL)的Sauer音译简单明了，令人难忘，进一步拓展了Sauer的内涵。“秀”字是时下流行的流行语，融入了英文Show的意思，意思是够酷、敢秀、敢做。用来表现秀儿酷炫的外表和时尚配饰，相当生动。“儿”取自古汉语，有你的意思。它早在先秦时期就已经出现在《诗经》中，历史悠久。“秀”与“儿”的结合，是时尚、古典、东西方文化融合的完美典范，与秀儿打破现有车辆设计传统，融合SUV、MPV、乘用车精髓的设计理念不谋而合。

秀芳草白1.6L实车车主体验:

1.磨合期，不敢超过80，起点有点肉，油门很松，中段表现不错。如果你愿意多踩1/2油门(车速40-60 mph，转速不超过3,000 rpm)，会给你一种更好的推背超车的感觉，只能说比平均水平好一点，但10万以上的车不需要奢求什么。刹车一开始有点难掌握，反应需要自己摸索。转弯有点横，但也是一种乐趣，喇叭的声音真的很不好听。

2.一般的人性化，没有油耗显示，没有自动开锁，没有方向盘锁(其实挺重要的)，没有车内外温度显示，没有播放音乐的时间等。很小的客观，但基本上可以接受和公平。

3.空房间不错，测试仪178很舒服，一点也不，感觉像小型SUV。前脸很大气，设计独特，就是莫名其妙的宽，Sauer的油耗很高；声音；这些噪音可以忽略不计，所以我们不谈小众车。它们有好有坏，也不丑。它们可以算是抢眼的车，顶轮也深受大家的喜爱。