夏天能用0w40机油吗

如果是涡轮增压发动机，夏天可以用0w40油。如果是自然吸气发动机，夏天没必要用0w40油。这种粘度对于自然吸气发动机来说太高了。

发动机工作时，机油会在发动机内所有需要润滑的零件表面形成一层油膜，可以减少发动机内所有零件的摩擦。

发动机机油的粘度不应过高或过低。如果粘度过高，发动机运转时阻力会增大，导致发动机功率下降，油耗增加的现象。

如果机油的粘度过低，机油在发动机工作时无法在各需要润滑的部件表面形成稳定的油膜，会加剧发动机的磨损。

选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。

如果是自然吸气发动机，一般用粘度20、30的机油就够了。如果是涡轮增压发动机，一般用粘度30或40的机油就够了。

购买机油时，建议车友选择全合成机油。这种机油虽然价格昂贵，但润滑性能好，使用寿命长。

购买机油时，一定要选择大品牌的正品。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。

夏天冷却液是不是消耗快

是的因为夏天室外温度比较高，夏天冷却液蒸发很快。汽车使用的冷却液热胀冷缩是常见现象。几乎所有的汽车都会出现。在汽车使用过程中，应经常检查冷却液的状况。如果缺乏，应及时补充同一品牌的防冻液，不要补充其他品牌的防冻液或水。

汽车使用的冷却液热胀冷缩是常见现象。几乎所有的汽车都会出现。在汽车使用过程中，应经常检查冷却液的状况。如果缺乏，应及时补充同一品牌的防冻液，不要补充其他品牌的防冻液或水。

如果在汽车使用过程中，发现汽车冷却液消耗过快，大部分原因是冷却液泄漏，可能是散热器损坏、上下水室密封不良，或者是冷却系统各管路松动、管路间密封不良。

一般情况下，车内的冷却液不会消耗太快或太多。冷却液消耗快可能是由于冷却系统中的空气体。发动机工作时，冷却系统中的空气体会自动排出，排出空气体后冷却液会减少。

如果冷却液泄漏，需要把车开到4s店找专业维修人员检查。维护完成后，在使用过程中定期检查冷却液的状况。