高速公路驾驶需注意的事情

高速公路驾驶的点滴体会

超车 总结是一看二快三通过。一看是第一要看，首先要看，反复的看的意思，在超车时必须把前后左右都看清楚了，条件符合，就超车。什么是条件符合呢？大致有这么几点： 1。左侧超车道没有车在超车（超自己的车或自己后面的车），至少从左反光镜和后视镜里看清楚。如果有，在200米外，而且从左反光镜里看起来不是迅速变大。（如果迅速变大说明他的车速至少在150以上，你就让他先走，关掉自己的转向灯） 2。车前方被你超的车仅仅是货车。如果在大货车后跟着小车，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1点的条件下，先变道到超车道，继续打转向灯同时连续打闪大灯，如果这些车都没反应（都不打转向灯不超车）你就超。否则减速，让他们先超。很多进口面包和进口大巴，他们往往已经在变道时，才开始打转向灯，根本不看后面。 3。高速路上有没有标志牌，前方1km以内有没有修路什么的，有，就不超。 4。自己的车速已经120了，你就跟车吧，否则你就违法了。 5。转向时转向灯提前打30秒以上。二快，是正在超车时，不能犹豫，保持120的车速，稳稳当当过去，不能慢，也不能快。三通过是超车通过后，快点变道到行车道，走自己的路。 变道 有人叫切线，很形象。高速路上变道时，方向只能微动，当车头中间一过白线时就要回方向，如果等两个前轮都进了道再回，已经来不及了，这时你就打s了（不自觉的来回校正方向），这就叫转向过头，车速高时，非常危险，(舒马赫在上海高速转弯时，操作失误，转向过头，失去第一名）所以应该慢慢切进半个车头，马上回正就行了。

高速公路驾驶要注意那些细节

高速公路越来越多，新司机数量成倍增加。在老司机看来，小街巷里车速慢，即使发生事故，也不过是几个小划痕，高速公路上发生事故就可能造成车毁人亡。

高速公路驾驶的特点与驾校所学的驾驶风格有很大的不同，尤其是对于新人来说，补上高速公路的课是非常必要的。

1.情绪控制:高速公路上车少人少，路面平整，一般比较透明。清新宜人的氛围，让驾驶者轻松提速。如果速度高，任何事故都会造成危险或事故。所以在高速公路上开车最重要的是控制情绪，最好按照标智品牌的限速来行动。

2.软式操控:不同于电影中的场景，驾驶方向快，高速公路车速高，驾驶方向变化生硬，很可能造成翻车事故。软转向是指增加其他车辆对你的车(或你的车原有的驾驶风格)的适应时间，尤其是前方发生事故时，砰击方向容易失控，软转弯方向可以使车顺利避让危险。急速减速快速合并不好，尤其是最容易发生事故的路口和出口。

3.照顾他人:无论是想超车、减速，还是变道驶出主干道，你的每一个意图都要提前给后面和周围的车发出相应的信号，提前一公里或半分钟发出信号减速都不过分。毕竟安全才是最重要的。

4.并行伴随:高速公路上不宜开太快或太慢。最好跟随速度相近的车队或汽车，一起前行。有些人抱怨前面的车慢。其实他们应该想想自己是不是太快了。可以找一辆和自己差不多的车，整体速度最合理。另外，在进入主干道之前，一定要在匝道上快速加速到相应的速度，千万不要低速切入主干道，这样会影响高速车辆的正常行驶，造成危险。

5.看完刹车:虽然你在驾校已经学会了刹车要稳，但在高速公路上实际操作时，要轻踩刹车踏板告知后车，然后继续减速直到刹车，给后面的车辆留有反应时间，让自己更安全；最重要的是开车时要注意身后是否有大型车辆。老话说得好，跟着一辆大车，不如让它跟着。

6.以防万一:高速公路不允许行人和非机动车通行，高速公路不允许低速汽车行驶，故障汽车不允许上路.....但是我的朋友在高速公路上遇到一个行人，撞车了，正在索赔。你会发现，在这个时候，法律除了花你时间和金钱之外，没有什么可说的。世界上没有绝对的事情，只要你细心，就能避免犯大错误。

7.做好作业:作业是一种网络语言，但很生动。对于在高速公路上行驶的人来说，很难在瞬间对不熟悉的地名和出口做出反应。而且错过了很难掉头，所以往往容易造成突然刹车等危险。现在网络发达，买得起私家车的人很少买不起电脑，买不起互联网。看一看也是熟悉的流程。