买车是选承载式车身还是非承载式车身

汽车百科2023-02-21 19:06:29未知

买车是选承载式车身还是非承载式车身

买车是选承载式车身还是非承载式车身

在解决到底是买有载车还是无载车身的问题之前,我觉得有必要区分一下两者的区别。

首先是承载式车身结构,没有底盘结构单独承受外力。车身与悬架、发动机和传统机械系统直接相连。支撑整个车身的是骨架上那些承受冲击和扭转的刚性结构。承载式车身最大的特点就是舒适。因为没有“大梁”,每个独立悬架都能更好地吸收振动。此外,承载式车身的重量很轻,也会降低整车的质量,这就有了省油的优势。而且承载式车身的空室更大,为乘客提供了更宽敞舒适的乘坐空室。所以一般的承载式车身结构多用于轿车和城市SUV,会给消费者带来良好的驾驶体验。

那么非承载式车身结构与承载式车身结构略有不同,有类似“大梁”的结构。首先车身与大梁的连接点相连,然后发动机、变速箱、悬架和传动系统都与大梁相连,大梁承担了整车的大部分重量。非承载式车身结构的优点是车辆具有良好的刚性、优秀的抗扭能力和可靠性,并且由于非承载式车身结构,其承载能力也很好。然而,它的缺点也很明显。虽然刚性好,但“大梁”的存在会降低其乘坐舒适性,增加其重量,从而增加油耗。一般来说,硬核越野车采用非承载式车身结构。

如果你买的是城市suv或者轿车,推荐承载式车身;如果要从硬核越野车之类的入手,那么非承载式车身结构更适合。

买车首付多少

买车的首付根据实际情况而有所不同,首付金额与车价挂钩,所以首付金额也有所不同。

之后,按照首付款计算首付款的月还款额。首付越高,以后付的越少;首付越低,以后付的钱就越多。贷款期限越长,包括利息在内的总支出就越多。关于利息,大部分银行的利息是最低的,银行外的利息基本都是高的。

目前,许多原始设备制造商为了促进销售而宣传“0%利率”。主机厂做的广告基本都是真的,基本上是由主机厂和少数经销商支付消费者贷款购车产生的利息。然而,大多数经销商会向借钱买车的消费者收取额外的“手续费”。但是手续费的收取是不一样的,基本上都会在贷款金额的1%到3%左右,这也是为什么有时候贷款买车会比全款买车优惠的原因。

还需要区分银行信用卡购车和汽车贷款产品,这是两个完全不同的东西。因为信用卡的价格是用利率(支付费用的利率)来计算的,而车贷的价格是用利率来计算的(利率是指利息额与贷款额的比例,也就是本金,在必要的期限内),两者不能对立。

当前申请汽车贷款的流程并不复杂,在首付50%的状况下,持身份证就能了。假如信用记录良好,可能不到两个小时就能获得批复。

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