跑车都是很注重空气动力学设计的。

下压力对于跑车来说是非常重要的，如果在高速行驶时能产生足够的下压力，那是可以提高车子的贴地性能和车轮的抓地力的。

我先来给大家讲一下飞机的机翼，飞机的机翼上面是凸起的，下面是平整的。

当空气经过飞机的机翼时，上面的空气流速是很快的，下面的空气流速比较慢，这样上面的压强会变小，此时机翼的上下两个面就出现了压力差，当飞机滑行到一定速度后，就能飞起来了。

汽车的尾翼原理与飞机的机翼是相同的，尾翼是一个倒过来的机翼。

扩散器能加快底盘空气的流速，这样汽车的上面和下面就会产生压力差，下面的压强更小，这样汽车就能被上方的空气压在地面上行驶，这样是可以大幅度提升高速行驶稳定性的。

这就是科技，这也是很多超跑售价这么贵的原因。

要设计这些空气动力学装置需要经过大量的计算，模拟，风动测试，所以超跑的研发成本是非常高的。