大众Polo轮毂多少钱一个

轮毂是一个桶形金属部件，其内轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。大众新款Polo轮价格在00元左右。你可以咨询当地的4S商店或修理店了解详情。

轮毂也叫轮圈。根据不同车型的特点和要求，轮毂的表面处理技术会采用不同的方式，大致可以分为烤漆和电镀。普通车型的轮毂外观考虑较少，良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂再电烤。成本相对经济，颜色美观，维护时间长。即使车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。

很多大众汽车轮毂的表面处理工艺是烤漆。一些时尚动感的色轮也采用烤漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂分为镀银、水电镀和纯电镀。电镀银和水电镀轮毂颜色鲜艳生动，但保存时间短，所以价格相对便宜，受到很多追求新鲜感的年轻人的喜欢，市场价在300元到500元之间。纯电镀轮毂，保色时间长，可以说是质优价廉。纯电镀车轮多用于中高档车，价格在800-900元左右。

大众Polo轮毂数据

大众polo诞生于1975年。随后的30年，经过五代产品进化，其总产量突破700万辆，一度长期位居德国经济型小型车销量第一，被称为德国大众的“消遣”。长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。

Polo原厂有两种规格的轮胎，低的是185/65/14，配备14寸铁轮，中高的包括CROSSPolo，都使用185/60/15轮胎和15寸铝合金轮，不同年份风格不同。此外，PoloGTI采用215/45/16轮胎，Polo。每个轮胎尺寸都不一样！新款大众POLO车型的车轮依旧保留了15英寸的铝合金车轮，而新款五辐车型则比之前更具运动感，但整体来说还是太过稳定。汉库克轮胎由老款的195/55R15改为与新款Polo相同的185/60R15，车型由注重湿地性能的K407改为注重降噪舒适性的K415。我们可以看到轮胎越来越窄，但两种轮胎的市场价格没有区别。这不是降价。目的应该是降低滚动阻力，提高经济性。轮胎类型的改变更符合Polo新的带回家路线。大众POLO车身厚重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”。它的外观时尚动感，尤其是大灯和LED侧转向灯，这也是最近比较主流的配置。它具有同级别车辆无法提供的操控性能。无论是在高速行驶过程中，还是在城市低速巡航过程中，Polo始终保持着良好的稳定性和可操作性，在高速行驶过程中没有明显的飘动感，转弯始终精准。油耗相对省油。