1、离合器操纵手把自由间隙太大；

2、离合器中间片太粗糙或发生扭曲；

3、离合器弹簧力不均匀；

4、发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；

5、离合器壳体卡滞在变速器主轴上；

6、离合器分离机构失效；

7、离合器壳体或毂盘磨损不均匀；

8、零件脱落等。