一级ECU是指汽车出厂时添加了汽车最基本的ECU程序的ECU。这样可以增加汽车的马力和扭矩，只需要厂家的硬件就可以匹配。不仅可以刷一个阶段，还可以刷两个阶段，三个阶段。两级刷机是在出厂的ECU中加入了适应一定硬件调整的ECU程序，比一级增加了很多功率，明显提高了汽车的动力，但是汽车的硬件会有一定程度的损坏，增加了汽车的硬件负荷。三级刷机是对发动机最大的考验，意味着ECU程序的大幅刷机，大型涡轮和冰柜的安装，高强度曲轴连杆的更换，这些重要部件的改造。此时发动机所需机油高，损耗大，发动机寿命缩短。刷完一个阶段，部分小排量车在一两个阶段的颤抖问题明显改善。虽然二阶刷的动力性能明显提升，但耐用性会开始打折扣。三阶刷可能承受不了工厂的发动机，曲轴活塞，涡轮等零件需要加强。那样的话，跑几次就有罢工或者自燃的可能。
