汽车后排中间凸起叫什么

你可能会发现，日常用车时，很多车型后排中间都有一个凸起。因为这个凸起的设计，很多坐在后排中间的乘客都不知道把脚放在哪里，所以觉得这个设计有点反人类。那么汽车后排中间的凸起是什么呢？这个凸起有什么用？

其实这种颠簸之所以存在，主要是因为车辆下方的底盘需要经过排气管、制动管、其他管路以及传动轴，所以为了底盘的平顺性，后排中间有一个颠簸设计。后驱主要通过传动轴将动力传递给后轮，所以车身结构上肯定有这样的凸起。

说到这里，很多人可能要问，为什么有些前驱车也有这种颠簸？因为车辆有不同的驱动版本，比如前驱和四驱，厂家不可能分别为这两种驱动模式生产两套模具，所以成本太高，所以有些前驱车也会有后排凸起。

不仅如此，前驱车虽然少了传动轴，但消声器是整个排气系统中比较大的部件。为了保证汽车的离地间隙，有这样一个凸起来保证整车底盘设计的相对平整度。四轮驱动需要后轮轴、减震器和其他设备。因为传动轴的原因，四驱和后轮驱动的后鼓包应该比较大。但是即使是统一的车型，其驾驶模式也是不同的，不能单从外观来判断。

另一方面，它主要是一个加强梁，旨在提高车厢的结构强度和刚度。大家都知道，一张纸很软，放在手里自然会弯曲，但是如果折几个边，强度会增加，不容易弯曲。同样，如果车身的底盘只是一块平板钢板，那么抗扭抗弯的能力也会减弱。如果汽车被迎面撞上，估计底盘会“折叠”，在底盘纵向中央做一个凸起相当于加了一个加强梁，无疑增加了车身结构的强度和刚度，在正面碰撞中可以起到保护乘员舱、分散碰撞能量的作用。

汽车后排出风口重要吗

说到车尾，很多人第一时间想到的就是座椅和空房间。其实还有一个同样重要的配置，那就是后排出风口，因为它关系到夏天的舒适性，很多人可能会疑惑。汽车空房间本身不大。再加一个后排出风口会不会有点锦上添花？后排出风口实用吗？

其实这个后出风口很实用。夏天，汽车空可以快速帮助车内的司机和乘客降温。如果没有后排出风口，直接导致后排乘客无法快速享受空调。

空调太大时，前排乘客可能会冻得抖腿，后排乘客还在出汗。所以对于这样一个冷热需求不均的矛盾，配置一个后排出风口确实是一个很好的解决方案。而且，必要时可以单独关闭前空出风口或后出风口，可以满足不同体质的人对空出风口的需求。

虽然目前的后排出风口并不是高端车的专属，但很多低价车型也配备了后排出风口。但对于有后排出风口的车来说，后排出风口只能让后排乘客享受到和前排一样的空调效果，并不意味着车内有两个或两个以上的温度区。在多温区的汽车上，后排座椅空调节不仅可以独立控制送风量，还可以自主设置空调节温度。如果你的车有温度分区控制，配合自动空调节使用，效果会更好。

因此，该车后排出风口可以大大提高车内后排乘客的舒适性，这种配置还是很实用的。然而，有一个细节需要注意。后排中央扶手的一些出风口不是空可调的，而是空空气净化装置。所以想要购买后排出风口的车主在买车前一定要进行区分确认。